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根据制动力产生的方式不同,制动方式可分为()制动和()制动。

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第1题
根据列车制动力的获取方式不同,可分为()与非粘着制动。

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第2题
按照制动力形成方式的不同,制动方式可分为()。

A.热逸散

B.粘着制动

C.将动能转换成有用能

D.非粘着制动

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第3题
根据制动力的产生方法,制动可分为()、动力制动和电磁制动三类。

A.磁轨制动

B.再生制动

C.动车制动

D.摩擦制动

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第4题
制动时,使牵引电动机变为发动机,把发生的电能反馈到输电网去,同时产生制动力,这种制动方式称为()。
制动时,使牵引电动机变为发动机,把发生的电能反馈到输电网去,同时产生制动力,这种制动方式称为()。

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第5题
铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同,可分为:()。

A.空气制动机

B.电空制动机

C.人力制动机

D.真空制动机

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第6题
根据空气流动的动力不同,通风方式可分为()和机械通风两种。

A.风机通风

B.压缩机通风

C.风管通风

D.自然通风

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第7题
车轮和轨道开始发生相对滑行时,要在尽早监测到的同时减弱制动力并再次进行对车轮的粘着,采用防止制动距离延伸的()、再粘着控制方式。
车轮和轨道开始发生相对滑行时,要在尽早监测到的同时减弱制动力并再次进行对车轮的粘着,采用防止制动距离延伸的()、再粘着控制方式。

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第8题
根据激发方式的不同,X射线荧光分析仪可分为源激发和管激发两种:用()产生原级X射线的X荧光分析仪称为管激发仪器。

A.放射性同位素源

B.X射线发生器(X光管)

C.γ射线发生器

D.非放射性同位素源

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第9题
动车组按()可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

A.牵引动力方式

B.动力配置方式

C.用途不同

D.编组方式

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第10题
真空制动机是指利用压缩空气作为控制制动的介质,并作为产生制动力的原动力的制动机。()
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