轨道球阀的建议压力端被所写为(Pref.Pres.End),并由钢印敲在法兰外径面上,并在该处涂有红漆,该处是轨道球阀的()。
A.高压端
B.低压端
C.两者均可
D.不确定
A.高压端
B.低压端
C.两者均可
D.不确定
A.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时,压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随油量增大而升高;当占空比减小时,共轨内的燃油压力降低同理,当占空比不变时,共轨内的燃油压力则保持不变
B.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时,压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大,衔铁产生的电磁力增大使其端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随油量增大而降低;当占空比减小时,共轨内的燃油压力升高同理,当占空比不变时,共轨内的燃油压力则保持不变
C.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时,压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随油量增大而升高;当占空比减小时,共轨内的燃油压力降低同理,当占空比不变时,共轨内的燃油压力则保持不变
D.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时,压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小衔铁产生的电磁力增大,使其端的球阀对阀座的压力减小,共轨内的燃油压力随油量增大而升高;当占空比减小时,共轨内的燃油压力降低同理当占空比不变时,共轨内的燃油压力则保持不变
A.球阀可用于调节燃气压力
B.球阀体积庞大,价格昂贵,不适用于天然气
C.球阀的执行机构方向指示箭头与管线平行时,阀门为开启状态
D.球阀的执行机构方向指示箭头与管线平行时,阀门为关闭状态
A.流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等
B.结构简单、体积小、重量轻
C.操作方便,开闭迅速,从全开到全关手轮只要旋转90°,便于远距离的控制
D.力矩小,操作方便
离心机组运行必须保证隔离气的流量和压力,隔离气调压后压力设定为(),气源压力为氮气管网压力为()。
答案:0.4Mpa,0.6Mpa
2、一级密封气与平衡管压差通过气动薄膜阀调节后设定为:一期(),二期()。当气动薄膜阀故障无法打开后,可匀速打开旁通球阀,调整一级密封气与平衡管压差至正常值。