下列各项中,不属于实际全损的是()。A.货物随船一起沉没B.茶叶被海水全部浸泡C.货物在装船时被装
下列各项中,不属于实际全损的是()。
A.货物随船一起沉没
B.茶叶被海水全部浸泡
C.货物在装船时被装运港政府没收
D.卖方出售的机器设备因船舶碰撞而受损,预估修理费为合同价格的2倍
下列各项中,不属于实际全损的是()。
A.货物随船一起沉没
B.茶叶被海水全部浸泡
C.货物在装船时被装运港政府没收
D.卖方出售的机器设备因船舶碰撞而受损,预估修理费为合同价格的2倍
在海运货物保险中,依照我国《海商法》的规定,下列选项中不正确的是()。
A.货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,构成推定全损
B.不属于实际全损和推定全损的损失,是部分损失,被保险人可以向保险人委付保险标的
C.被保险货物在发生保险事故后,受到严重损坏完全失去原有形体、效用,构成实际全损
D.保险人接受委付后,取得代位权向有责任的第三方请求赔偿
A. 船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为
B. 来自船外的暴力盗窃或海盗行为
C. 被保险人纵容,私下授意船长、船员进行不法行为
D. 船长、船员有意损害被保险人利益的行为
船舶自发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照()。
A.该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算
B.该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算
C.该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算
D.该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照()。
A.该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算
B.该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算
C.该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算
D.该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
下列不属于信用贷款的征信要点的是()
A.信用贷款不需要房产等抵押,国库券、有价证券等质押和第三方担保等保证
B.信用贷款通常不会对装修、汽车、旅游等各项个人贷款用途做出限制
C.信用贷款的使用有地点限制
D.实际发放的贷款中,私营业主所占比重比较多
是指船舶或货物在运输过程中,因受海上风险和外来风险所造成的部分损失
A.实际全损
B.单独海损
C.推定全损
D.共同海损
保险车辆的推定全损是指保险车辆的修复费用达到或超过()。
A.投保时的实际价值
B.新车购置价
C.保险金额
D.出险时的实际价值