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第1题
一般从始点起，每隔150～200mm向前矫直一处，较长硬弯应分次矫直，根据轨型和轨温预留回弹量，一般矫直量为硬弯矢度的1.2～1.9倍。当弯到适当程度，要保持一会儿，以免复原。()此题为判断题(对，错)。
第4题
《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
A.正负5摄氏度
B.正负10摄氏度
C.正负15摄氏度
D.正负20摄氏度
第5题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（)。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
第6题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不少于（)米。
A.15
B.20
C.25
D.30
