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第3题
在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力();();();()。
在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（);（);（);（)。
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第6题
柴油机工作循环中的进气、压缩、燃烧、膨胀和排气各过程，是通过()等部件之间互相配合的动作来进行的。
柴油机工作循环中的进气、压缩、燃烧、膨胀和排气各过程，是通过（)等部件之间互相配合的动作来进行的。
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第8题
发动机的理论循环是根据发动机的实际循环，作了一些合理的假设，简化而成，以下几项正确的假设是（)。
A.循环是在有一定数量的同种工质中进行的
B.工质的压缩与膨胀过程是在工质与外界无热交换，也无传热损失，即是在放热情况下进行的
C.工质在整个循环中，其化学成分不发生变化，其燃烧加热和排气放热用理想的加热和放热过程代替
D.工质在循环中性质不变，比热容为一定值，不随温度变化而变化
第9题
四行程发动机每个工作循环中，只有一个作功行程，而进气、压缩和排气三个辅助行程都要()一部分能，并使发动机在工作中产生转速()现象。
四行程发动机每个工作循环中，只有一个作功行程，而进气、压缩和排气三个辅助行程都要（)一部分能，并使发动机在工作中产生转速（)现象。
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