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[判断题]

可疑缺陷处于轴身外露部位时,须用磁粉探伤方法确认;可疑缺陷处于镶入部时,可用横波探伤方法判定,如判定为裂纹须退卸车轮,进行磁粉探伤确认()

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第1题
车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第2题
下列有关假磁痕的叙述()是正确的。

A.所谓假磁痕是指人工缺陷造成的磁痕

B.所谓假磁痕是指磁粉探伤时在没有缺陷处出现的磁粉痕迹

C.用同样的探伤条件探测相同的零件,如果在每一试件的相同部位出现同样的磁粉痕迹,这样的磁痕就不会是假磁痕

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第3题
发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录》(车统-53B)()
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第4题
探伤时应尽量使磁化方向______于缺陷方向,或尽量使磁场方向______于缺陷方向,这样缺陷处才易于堆积磁粉而显示缺陷存在

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第5题
表面缺陷探伤技术包括()。

A.磁粉探伤

B.渗透探伤

C.涡流探伤

D.超声探伤

E.温度探伤

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第6题
磁粉探伤只能呈现磁性金属表面及表层缺陷。()
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第7题
简述磁粉探伤过程中假缺陷磁痕产生的原因。

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第8题
槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托()范围内(含焊缝)须探伤。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.30mm

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第9题
磁粉探伤适用于探测承压设备的()。 A.表面及近表面缺陷 B.内部缺陷 C.贯穿性缺陷 D.

磁粉探伤适用于探测承压设备的()。

A.表面及近表面缺陷

B.内部缺陷

C.贯穿性缺陷

D.体积缺陷

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第10题
能够探测铁磁性金属材料表面开口缺陷的探伤方法是()。

A.超声法

B.磁粉法

C.渗透法

D.涡流法

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