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轨道车大修后运行状态良好的标淮之一应为:各传动轴不偏磨。()

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第1题
在轨道车运行过程中,各销接处均处于不停的转动状态,必须保持良好的润滑,以降低磨损。()
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第2题
项修的目的是为保证轨道车在大修间隔期内具有良好的技术状况和使用性能。()
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第3题
铁总运〔2015〕301号文件,TVDS大修标准中,车辆信息采集设备系统硬件的标准与要求是()。

A.运行稳定,无异响

B.面板指示灯显示正常

C.工作状态良好,无异常死机,根据实际需求进行硬件升级

D.电源供电稳定

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第4题
2MCL系列压缩机组检修周期应为连续运行12个月,对状态检测良好的机组,可适当延长检修周期至24个月。()
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第5题

MT—2、MT—3型缓冲器超过质量保证期时,新造或大修后使用时间不满9年,经外观检查状态良好者可不分解。()

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第6题
轨道车的定期保养是在每天或出乘前后,按规定项目进行的以清洁、检查、调整、紧固、润滑为主要内容的预防性维护工作,使轨道车经常保持良好技术状态。()
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第7题
轨道车的日常保养是在每天或出乘前后,按规定项目进行的以清洁、检查、调整、紧固、润滑为主要内容的()工作,使轨道车经常保持良好技术状态。

A.季节性维护

B.特定性维护

C.预防性维护

D.周期性维护

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第8题
轨道车的()是在每天或出乘前后,按规定项目进行的以清洁、检查、调整、紧固、润滑为主要内容的预防性维护工作,使轨道车经常保持良好技术状态。

A.日常保养

B.定期保养

C.换季保养

D.走合期保养

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第9题
在补机状态时,轨道车运行控制设备(GYK)只记录,不控制。()
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第10题
轨道车运行或作业前,要按规定进行制动机简略试验,确认制动主管的贯通状态,在制动保压状态下,制动主管的压力1min内漏泄不得超过10P()
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第11题
标准值是设备最佳运行状态,作为新线投运、大修改造质量验收的依据。()
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