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A.检查项目全部合格时，安全例行检查结果判定为合格，签发“营运客车安全例行检查合格通知单”
B.检查项目中有不太影响安全的项目不合格时，安全例行检查结果可判定为合格
C.正确于检查项目中不合格项可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格确认后，该项可视为合格
D.完成安全例行检查后应填写、保存《营运客车安全例行检查报告单》
A.客运站应设立安全例检机构，负责安全例检的组织实施
B.日检车辆数超过600辆时，安全例检人员推荐配置15人
C.客运站车辆安全例检人员的工作主要是在不拆卸零部件的条件下对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查
D.例检场所应在醒目位置公布安全例检流程图示，安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项
A.其中三不进站指的是：无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站。
B.其中六不出站指的是：超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站，出站登记表未经审核签字不出站
C.汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”
D.按照“三不进站、六不出站”的原则，仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
A.车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门
B.车长大于9m的营运客车，车身左侧设置驾驶员门时，应在车身左侧设置符合要求的应急门
C.车长大于9m的营运客车，左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗
D.车长大于9m的营运客车，应至少配置2个安全顶窗
A.应当正确每一辆出站客车进行检查
B.应该检查车辆和乘客证件
C.应当正确进出汽车客运站的人员、车辆严格执行“三不进站”和“六不出站”的检查要求
D.清点客车载客人数，确保客车不超载出站
A.是否有超载使用的现象
B.扣件螺栓是否有松动
C.高度在18m的脚手架，其立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合技术规范的要求
D.架体安全防护措施是否符合要求
E.连墙件及支撑的构造是否符合要求
