以下关于非机动车管理说法错误的是()。
A.进入机场的非机动车应当严格遵守飞行区车辆运行规则(与机动车相同)
B.非机动车在飞行区内使用时间最长不得超过2年,到期后应当按照新进设备重新备案后方可继续使用
C.非机动车停放应当停放在一般的机动车车位,不能停放专用车位
D.属于电瓶车的非机动车应当按照要求进行充电,并按照说明书规定的时间更换电池,说明书未规定的,应当至少5年更换一次电池
A.进入机场的非机动车应当严格遵守飞行区车辆运行规则(与机动车相同)
B.非机动车在飞行区内使用时间最长不得超过2年,到期后应当按照新进设备重新备案后方可继续使用
C.非机动车停放应当停放在一般的机动车车位,不能停放专用车位
D.属于电瓶车的非机动车应当按照要求进行充电,并按照说明书规定的时间更换电池,说明书未规定的,应当至少5年更换一次电池
关于交通事故中赔偿责任的承担,下列说法错误的是()。
A.机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任
B.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任
C.有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,免除赔偿责任
D.交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任
A.在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机动车道行驶
B.在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,自行车应靠右边行驶
C.不准骑车带人
D.自行车可以骑车带人
A.“如何做”与“做什么”相比,“如何做”更重要。
B.有效的管理,既要讲究过程,又要注重结果。
C.管理有效性需要考虑道德性
D.管理效率的提升与管理过程优化密切相关
A.管理节点指包含CSP OM容器的服务器
B.业务节点指未包含CSP OM容器的服务器
C.管理节点只支持集群部署,不支持单机部署
D.支持只部署管理节点,不部署业务节点
A.规范房地产交易行为的需要
B.维护交易双方权益的需要
C.提升交易效率的需要
D.保障经纪机构和从业人员正当权益的需要
A.EG在网桥模式下使用MGMT口进行管理
B.EG具有硬盘,能够存储日志等数据
C.修改接口LAN/WAN属性不需要重启
D.从网关模式切换到网桥模式需要重启
A.所有权与管理权相结合
B.管理者忠于职守而不是忠于某个人
C.把责任和权力作为明确规范而制度化
D.以文字形式规定岗位特性,提出员工应具备的素质
关于风险转移,以下说法错误的是()。
A.适当、合理的风险转移是合法的、正当的,是一种高水平管理的体现
B.非保险转移又称合同转移,保险转移通常直接称为工程保险
C.如果风险管理人员水平高,保险可转移工程项目的所有风险
D.对于工程项目风险,应将保险转移与风险回避、损失控制和风险自留结合起来运用
A.操作前对机台设备进行全面检查
B.设备运行时操作人员不得擅自离开岗位
C.设备运行时,严禁用手调整转盘位置
D.机台停止时可以随意调整设备