首页 > 财会类考试> 美国注册管理会计师(CMA)
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。()

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第1题
折返站交接作业时,到达司机向接车司机交接内容包括()

A.列车故障

B.线路情况

C.调度命令

D.折返模式

E.列车发点

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第2题
ATB模式为无人驾驶自动折返模式,是一种运营模式,不是驾驶模式,仅在CBTC模式下有效昆明地铁6号线在()设置了无人驾驶自动折返按钮,具有无人驾驶自动折返功能

A.机场中心站

B.大板桥站

C.东部汽车站

D.塘子巷站

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第3题
列车以全人工模式维持运营时,车站应做好列车进出站监控发车站向接车站报列车发点,并配合司机做好站台门开关作业()
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第4题
案例分析:2016年10月5日7时15分某站装卸工组卸车作业完毕。7时19分,工长崔X指派叉车司机翟X与宋X关闭货5线作业完毕的车门。7时24分,车门关闭结束后准备返回车库,在翟X监控下,宋X在上车操作过程中,叉车左前轮滑下站台,滑入站台与线路间的低洼处,致使车体向左侧倾斜,宋X身体重心瞬间倾向左侧,其下意识伸出左臂推扶左侧棚车车帮,此时叉车还在惯性行驶中,造成其左小臂前端被叉车棚架左后立柱挤伤。经医院诊断结果为左尺桡骨骨折、左前臂皮肤挫伤、正中神经损伤。下列事故原因分析正确的是()。

A.叉车作业前,司机不了解走行路线及作业区内行车设施、电杆、电线(缆)等不良情况

B.叉车在站台上行驶距站台边沿不足0.3米

C.翟X监控不到位,发现违章现象及安全隐患未立即制止

D.叉车司机未及时倒车

E.叉车司机精力不集中

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第5题
除离开洗车库、在洗车作业时司机必须采用洗车模式人工驾驶限速3km/h。()
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第6题
手摇道岔折返作业中,列车以RM或NRM模式按限速要求运行司机确认进路开通方向正确、作业人员无侵限情况后方可按车载信号行车()
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第7题
电客车在站台发车前收不到速度码时,司机报告行调,行调办理联锁进路并通知司机使用RM模式或者NRM模式动车。()
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第8题
关于交车司机作业下列说法错误的是?。
A、列车到达终点站对标停稳,打开车门、站台门后,播放清客广播

B、接车司机进入司机室后,与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接,单呼的行车调度员命令必须交接

C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室,具备发车条件后运行到折返线对标停车

D、列车进折返线停稳后,主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出,将前照灯开关打至“0”位,通过司机室对讲通知接车司机“列车停稳,可以换端”,收到接车司机复诵后,确认各开关位置正确,关司机室照明,带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门

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第9题
正线大面积停电应急处置程序错误的是?

A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考

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第10题
采用BM模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发,车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。()
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