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[判断题]

铁路货车转向架运用限度双作用弹性上下旁承间隙0mm。（)

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第1题

铁路货车转向架运用限度间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2-20mm。（)

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第2题

目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）。

A.K2

B.K3

C.K4

D.K6

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第3题

转K3转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、双作用常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。（)

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第4题

双作用常接触弹性旁承组成可有效解决哪些问题？

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第5题

装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（），C80H、C80BH、C80AH型敞车旁承压缩量为（8±1）mm。

A.（7±1）mm

B.（8±1）mm

C.（9±1）mm

D.（10±1）mm

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第6题

双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题：快速运行条件下轻载车辆或空车状态的车体摇头、侧滚、侧摆运动造成的蛇行失稳和平稳性与（)下降的问题。

A.脱轨安全性

B.曲线通过性能

C.运行速度

D.载重量

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第7题

铁路货车轮轴运用限度滚动轴承温升不大于55℃。（)

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第8题

铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘内侧缺损长度不大于26mm。（)

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第9题

铁路货车车体部分的运用限度侧梁下垂重车不大于80mm。（)

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第10题

铁路货车车体部分的运用限度侧梁下垂空车不大于45mm。（)

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