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客车用15号车钩与1号车钩在结构上有何差异？

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第1题

以下哪种车钩为货车车钩（)。

A.1号

B.15号

C.13号

D.以上都不是

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第2题

用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过（）辆。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第3题

15号车钩的三态作用为:（)。

A.闭锁位置

B.开锁位置

C.全开位置

D.全闭位置

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第4题

Mc车前端采用的是（)车钩。

A.过渡

B.自动

C.半永久

D.15号

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第5题

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过140km/h。（)

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第6题

A2，A3修时15号车钩缓冲器盒上、下面磨穿时报废，弹簧盖、盒各接触面磨耗超过3mm时报废。（)

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第7题

钩舌与钩腕的内侧距离超过运用限度易造成（)。

A.车钩自动分离

B.互钩差过限

C.车钩不易连挂

D.钩舌裂损

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第8题

WD320型动力稳定车采用的是（)上作用式车钩。

A.1号

B.2号

C.6G型

D.13号

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第9题

最高运行速度160km及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。（)

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第10题

一列客车的编组方式为：=A-B-C*C-B-A=，其中“*”表示（)。

A.半永久牵引杆

B.表示半自动车钩

C.受电弓

D.不带受电弓

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