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[单选题]
跨声速和超声速飞机在操纵系统中装有()可根据飞行速度和高度的变化来调节杆力，同时调节传动系数，以保证在不同飞行速度和高度条件下飞行员操纵驾驶杆同样行程后飞机的机动动作大致相同。
A.力臂调节器
B.阻尼器
C.载荷感觉器
D.液压助力器
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A.在飞行中同时使用内、外副翼，以增大飞机横侧操纵能力
B.在小速度飞行时使用内侧副翼;大速度时使用外副翼
C.飞行中只使用外副翼，内副翼只起备份作用
D.在低速时内外副翼同时使用，而在高速飞行时外副翼被锁定
A.飞机断电前，检查相关电门在指定的位置：
B.检查相关操纵手柄在指定的位置
C.对飞机断电，将电瓶和备用电源电门置于OFF位。
D.检查皮托管管套已套好
A.飞机装有三套(1号，2号和3号系统)液压系统
B.每套系统是相互独立的，各系统的液压油不能相互传输
C.液压系统的额定工作压力是3000psi
D.每套系统是相互独立的，1号和2号系统的液压压力能相互传输
A.飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间(当地时间)。由机组最终确定保持时间
B.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中
C.在飞机技术记录本(TLB)上记录防冰代码和保持时间
D.起飞前5分钟内进行检查，如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着，可以让飞机正常出岗
A.航空器、发动机、螺旋桨或直升机旋翼系统结构的较大的裂纹、永久变形、燃蚀或严重腐蚀
B.发动机系统、起落架系统和操纵系统的可能影响系统功能的任何缺陷
C.因恶劣天气导致的飞机滑回、延误或取消
D.任何应急系统没有通过试验或测试
