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第4题
下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（)。
A.暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行
B.暖管时温升速度一般不超过3-5℃/min
C.暖管应和管道的疏水操作密切配合
D.暖管时应逐渐关小疏水门
第9题
关于透平投用前驱动蒸汽暖管的目的，下列叙述正确的是（)。
A.避免将凝液带入蒸汽管网，引起水击
B.避免将凝液带入透平，损坏叶轮
C.驱动蒸汽充分暖管可以缩短透平升速时间
D.驱动蒸汽充分暖管可以提高透平功率
第10题
下面关于汽轮机暖管的说法正确的有()。
A.目的在于缓慢均匀提升管道的温度，防止过快产生热应力导致管道损坏。
B.目的是防止冲转前，管道里面凝结的水进入汽轮机
C.暖管的目的防止水冲击及冷凝水对汽轮机的冲删
D.汽轮机的缸体比较厚，热传导需要时间，为了防止汽缸壁冷热不均引起的热应力大造成金属变形，因而对暖机的温度和时间有一定要求
第11题
关于水击事故的预防与处理，下列说法中不正确的是（)。A．防止满水和汽水共腾事故，暖管之前应彻底疏
关于水击事故的预防与处理，下列说法中不正确的是()。
A．防止满水和汽水共腾事故，暖管之前应彻底疏水
B．上锅筒进水速度应缓慢，下锅筒进汽速度也应缓慢
C．对可分式省煤器的出口水温要严格控制，使之低于同压力下的饱和温度50℃
D.为了预防水击事故，给水管道和省煤器管道的阀门启闭不应过于频繁
