题目内容
（请给出正确答案）
根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？
A．不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失
B．承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失
C．承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失
D．航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
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A.1929年《华沙公约》
B.1924年的《海牙规则》
C.1955年《海牙议定书》
D.1961年《瓜达拉哈拉公约》
E.1978年的《汉堡规则》
A.船舶要适合货物的安全运送和保管
B.船员的配备、船舶装备和供应适当
C.在开航前和开航时使船舶适用于航行
D.适当和谨慎地装载货物
A、每一年一次
B、每两年一次
C、每三年两次
D、每五年两次
83、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）规定，船舶可分为客船和货船，其中客船是指载客超过（）人的船舶
A、10人
B、12人
C、15人
D、18人
A．境外当事人位于《关于向国外送达民事或商事司法文书和司法外文书公约》（《海牙送达公约》）缔约国境内的，除该国与我国之间的双边条约另有规定的，应采用该公约规定的送达方式向该当事人送达
B．对不符合前项情形的境外当事人，可以采用外交途径送达
C．我国法院需要依《海牙送达公约》向居住在其他缔约国的被告送达司法文书的，应由司法部送交对方国家的中央机关
D．若境外当事人为华侨，在其所在国法律允许的情况下，可委托我国驻该国使领馆送达
A.3分钟，10秒
B.3分钟，5秒
C.4分钟，5秒
D.4分钟，10秒
