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[判断题]

供电段是营业线施工的安全主体(包括委外施工)单位,根据线路条件分为高速铁路施工和普速铁路施工。()

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第1题
其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工,由()按邻近营业线施工原则界定类别。

A.铁路局

B.安监室

C.工务段

D.施工办

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第2题
在距牵引供电设备高压带电部分(),临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

A.1m及以外

B.1m以外

C.2m及以外

D.2m以外

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第3题
在距牵引供电设备()部分2m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

A.高压无电

B.高压低电流

C.高压带电

D.低压带电

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第4题
(委)外单位进入运营线施工时,凭公司合同、会议纪要或函件等有效凭证至施工管理工作组办公室登记进场信息。()
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第5题
铁路营业线路基施工为防止挖断电(光)缆,下面正确的做法是()。

A.施工单位与设备管理单位共同确认电(光)缆走向、位置,撒灰线或插彩条绳,并挂醒目的警示标志

B.要在营业线施工时,施工单位与设备管理单位必须签订有关协议,协议中应有确保电务和信息传输系统光电缆线路安全的内容

C.对可能影响到光电缆线路安全的施工,施工单位和设备管理单位都应在现场设安全负责人,确保光电电缆线路的安全

D.当施工中需要移设光电缆线路时,设备管理单位应先对使用的电路和设备采取措施,然后再进行施工

E.无设备管理单位人员配合严禁施工

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第6题
在营业线两侧()范围内(包括上跨、下穿既有铁路)涉及既有线安全和正常使用的施工均属于邻近营业线施工。

A.10米

B.15米

C.20米

D.30米

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第7题
适用于新线涉及既有线的施工调试,包括共用公共区、设备区的换乘站施工,延伸线轨行区接入施工,新建线路在运营线保护范围内的上跨、下穿或临近施工,新线与既有线的换乘站施工、改造,后续新线接入共用主所、场段或OCC,已建成线路分拆等,轨道、接触网、供电、通信、综合监控等非自建项目的施工调试工作。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
防止营业线施工事故的安全措施有()。 A.施工实行分级管理,分别由相关部门领导(干部
防止营业线施工事故的安全措施有()。

A.施工实行分级管理,分别由相关部门领导(干部)负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收,实行全过程组织实施和监督把关,落实责任.确保安全

B.严格按施工计划组织施工,实行施丁:组织单一指挥

C.按规定距离设置防护信号,保证施工联系畅通,加强施T中相关工作的联系协调,严格落实施工安全措施

D.施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件,方可按允许运行速度放行列车

E.原则上施工后放行第一趟列车可以安排旅客列车,线路允许速度必须根据运行条件逐步提高,严禁盲目臆测放行列车

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第9题
营业线施工计划分为()和维修计划。

A.年度轮廓施工

B.年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划

C.年度轮廓施工计划、施工日计划

D.年度轮廓施工计划、月度施工计划

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第10题
营业线施工方案由施工单位制定,提报的施工方案应包括哪些基本内容()

A.施工项目负责人、作业内容、地点和时间。

B.施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织。

C.影响及限速范围、设备变化。

D.施工安全和质量的保障措施、施工防护办法等。

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第11题
委外施工管理必须强化()等多方的安全管理理念,凝聚安全共识。

A.地铁公司

B.供应商

C.委外单位

D.施工单位

E.监理公司

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