首页 > 建筑工程类考试> 劳务员
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

2号线电客车蓄电池充电步骤中正确的有()。

A.设置充电电流为32A

B.设置充电时间为7.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“2号线电客车蓄电池充电步骤中正确的有()。”相关的问题
第1题
2号线电客车蓄电池放电步骤中正确的有()。

A.设置放电电流为32A

B.放电时间不低于4.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

点击查看答案
第2题
2号线电客车有2个非限制人工继电器,分别是(),旁路()系统的信号。

A.NRMR1、NRMR2

B.DCPT1、DCPT2

C.5SDR、25SDR

D.EmBzRR、EmSzRR

E.牵引、制动

F.制动、车门

点击查看答案
第3题
1、2号线FNC160MR2型号蓄电池检查标准是正确的有()。

A.蓄电池与安装小车的电阻不低于2MΩ

B.单体电压与同组单体平均电压差值不高于50mv

C.电解液高度不低于MAX线以下20mm

D.使用酒精抹布清洁单体表面

点击查看答案
第4题
当发电机不发电时,应先区别是蓄电池存电不足,还是()有故障。

A.点火系统

B.电控系统

C.启动系统

D.充电系

点击查看答案
第5题
充电前对蓄电池电机车的整体检查包括那些方面?
充电前对蓄电池电机车的整体检查包括那些方面?

点击查看答案
第6题
新的干式荷电蓄电池在什么情况下应进行用前补充充电?

点击查看答案
第7题
下列属于电客列车其它类故障应急处置的故障有()

A.空压机故障

B.蓄电池充电模块(DC/DC)或辅助逆变器(SIV)发生故障

C.DXM、AXM、DIM、ERM通讯故障

D.REP通讯故障

E.VCM网络故障

点击查看答案
第8题
目前使用的UPS蓄电池主要是免维护密封式铅酸蓄电池。因电池故障而导致UPS不能正常工作的比例达30%以上。因此正确使用及维护好蓄电池至关重要。每个月检查一次蓄电池组中各电池的端电压和内阻若单个电池的端电压低于其最低临界电压或电()池内阻大于()时应及时更换或进行均衡充电。

A.4~660mΩ

B.4~680mΩ

C.6~860mΩ

D.6~880mΩ

点击查看答案
第9题
矿灯蓄电池都有()充电方式。

A.恒压法

B.恒电法

C.补充电

点击查看答案
第10题
蓄电池电机车充电时必须在充电硐室内进行。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改