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[单选题]

车站客运人员告知无需再次移动列车时,列列车长应组织列车员有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降,严禁旅客在未停靠站靠站台的车厢乘降。不停靠站台车靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用厢列车员在组织旅客前往最近伤站后的车理,概近停靠站台车厢列车员应对讲机做好与最近停靠站台车厢列车似好()乘降时成先下后上。避免上下旅等形成对中。造成安全隐患。

A.在车台等候

B.车门旅客乘降组织和安全宣传工作

C.在车门做好值守

D.上车做好安全宣传

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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.在车门口做好值守

B.关闭车门停止旅客乘降作业

C.组织乘降

D.做好扶携和安全宣传

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第3题
无车辆乘务员(或随车机械师)的列车在运行途中发生车辆故障时,下列措施正确的是()

A.由司机进行检查处理

B.如不影响行车时,可运行至无列检作业的车站,并将情况告知车站值班人员

C.如不影响行车时,可运行至有列检作业的车站,并将情况告知列检人员

D.如系自动制动机故障,运行至有列检作业的车站后,司机应会同列检人员用本务机车试验并做成记录

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第4题
遇下列哪些情况,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机信号机应转为点亮状态?

A.接发未装设列控车载设备的列车时

B.接发列控车载设备故障的动车组列车时

C.需越出站界调车时

D.信号机故障时

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第5题
《铁路旅客运输办理细则》(铁运〔1997〕103号)规定,对于在列车内()被列车工作人员责令下车的旅客,列车应编制客运记录交车站。

A.无票乘车

B.寻衅滋事

C.扰乱公共秩序

D.越席

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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第7题
车站(助理)值班员应在旅客乘降、行包装卸的一侧显示发车信号。显示发车信号前,须得到车站客运业务办理完毕的报告。具体报告方法及确认列检作业完毕的办法在《站细》内规定。()
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第8题
下列哪个情形为一般D21事故()。

A.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上

B.行车设备故障耽误本列货运列车3小时以上

C.施工、检修、清扫设备耽误列车

D.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

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第9题
机车与第一辆车连挂,在正常情况下由()负责。

A.机车乘务员

B.列检人员

C.车站人员

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第10题
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。

A.列检人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.车站人员

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