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更多“质量工程师对分包报量进行初审，明确工程量，该部位是否有转扣签…”相关的问题
A.分包人工地会议
B.分包人的设备使用情况
C.分包人的施工人员情况
D.实施工程的质量是否符合工程承包合同规定的标准
E.分包人的施工进度情况
A.BIM技术提高了成本核算和成本分析的工作效率。
B.在成本核算中，通过构件和模型的自动关联，实现以模型为载体，各构件价格和工程量数据相对应，从而实现实际收入的快速核算。
C.BIM技术提高了成本分析的工作效率。
D.通过模型工程量、分包报量与合同价格的对应，实现项目实际成本和预算成本的快速核算。
E.在成本核算的基础上，BIM系统可按时间对比分析整个项目的核算成本情况。
事件1、专业监理工程师在熟悉图纸时发现，基础工程部分设计内容不符合国家有关工程质量标准和规范。总监理工程师随即致函设计单位要求改正并提出更改建议方案。设计单位研究后，口头同意了总监理工程师的更改方案，总监理工程师随即将更改的内容写成监理指令通知甲施工单位执行。
事件2、施工过程中，专业监理工程师发现乙施工前段时间施工的分包工程部分存在质量隐患，为此，总监理工程师同时向甲、乙两施工前段时间发出了整改通知。甲施工单位回函称：乙施工单位施工的工程是经建设单位同意进行分包的，所以本单位不承担该部分工程的质量责任。
事件3、专业监理工程师在巡视时发现，甲施工前段时间在施工中使用未经报验的建筑材料，若继续施工，该部位将被隐蔽。因此，立即向甲施工单位下达了暂停施工的指令（因甲施工单位的工作对乙施工单位有影响，乙施工单位也被迫停工）。同时，指示甲施工单位将该材料进行检验，并报告了总监理工程师。总监理工程师对该工序停工予以确认，并在合同约定的时间内报告了建设单位。检验报告出来后，证实材料合格，可以使用，总监理工程师随即指令施工单位恢复了正常施工。
事件4、乙施工单位就上述停工自身遭受的损失向甲施工前段时间提出补偿要求，而甲施工单位称：此次停工是执行监理工程师的指令，乙施工单位应向建设单位提出索赔。
事件5、对上述施工单位的索赔建设单位称：本次停工是监理工程师失职造成，且事先未重复建设单位同意。因此，建设单位不承担任何责任，由于停工造成施工单位的损失应由监理单位承担。
问题：
针对上述各个事件，分别提出的问题如下：
1、请指出总监理工程师上述行为的不妥之处并说明理由。总监理工程师应如何正确处理？
2、甲施工单位的答复是否妥当？为什么？总监理工程师签发的整改通知是否妥当？为什么？
3、专业监理工程师是否有权签发本次暂停令？为什么？下达工程暂停令的程序有无不妥之处？请说明理由。
4、甲施工单位的说法是否正确？为什么？乙施工单位的损失应由谁承担？
5、建设单位的说法是否正确？为什么？
A.审查承包单位试验室或外委试验室
B.审查认可承包单位关于建筑材料采购的申报
C.重点审查总承包单位选定的分包单位施工组织者、管理者的质量管理水平
D.现场图纸核对中发现的问题应及时以书面形式报告给设计单位
E.审核承包单位对原始基准点、基准线和标高的复测结果
A.工程量清单中所含有的同类工作内容
B.工程量清单中的工作内容虽与实际变更工作性质相同，但作业方法有重大差异
C.工程量清单中没有该项工作内容
D.承包人因质量不合格的返工工作内容
E.工作内容不变，实际工程量比工程量清单中的数量增加超过25%以上，但不超过合同总价的2%
A.30日;30日
B.60日;30日
C.30日;10日
D.30日;15日
A.申请人填写"公路建设项目评标专家库评标专家申报表"(见附件)，报申请人所在工作单位
B.申请人所在工作单位同意推荐后报有关单位初审
C.推荐单位所在地省级交通运输主管部门对申报材料进行初审;推荐单位为部属事业单位或中央管理企业及其所属单位的，由部属事业单位或中央管理企业负责初审
D.省级交通运输主管部门和部属事业单位或中央管理企业通过"全国公路建设市场信用信息管理系统"将初审合格的人员报国务院交通运输主管部门
E.国务院交通运输主管部门组织对申报材料进行审查，符合条件的，经培训考核合格后，纳入国家公路建设项目评标专家库
