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[判断题]

过渡车钩属于内燃机车、蓄电池电力工程车随车备件，执行状态检查，按照使用频率，每季度对车钩机构进行润滑。（)

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第1题

假设需（）担当救援任务，必须提前准备好转换车钩。

A.内燃机车

B.电客列车

C.工程车

D.以上均不是

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第2题

ZER4型电力蓄电池工程车车辆上受电弓的控制是通过（)。

A.人工控制

B.风管

C.升弓电磁阀

D.压力控制阀

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第3题

（)是工程车的骨架。它既是各种设备，如柴油机、传动装置及辅助装置等的安装基础，又要传递各个方向的力。

A.车钩

B.车体车架

C.转向架

D.构架

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第4题

工程车电气系统包括充电发电机、起动机、蓄电池、电子控制单元（ECU)、水温传感器、机油压力传感器、进气温度压力传感器、转速传感器及继电器等。（)

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第5题

CRH3A型动车组过渡车钩的装载工装是（)。

A.过渡车钩小车

B.过渡车钩大车

C.小车

D.大车

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第6题

内燃机车按传动方式不同可分为（)。

A.机械传动内燃机车

B.电力传动内燃机车

C.液力传动内燃机车

D.水力传动内燃机车

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第7题

Mc车前端采用的是（)车钩。

A.过渡

B.自动

C.半永久

D.15号

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第8题

CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第9题

CRH3A型动车组过渡车钩的型号是（)。

A.10、13

B.28、29

C.20、23

D.21、25

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第10题

CRH5系列动车组被救援时,一般会优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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