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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

提高增压器空气压力的关键环节是()部分。

A.进气口真空度

B.压气端间隙

C.扩压器结构

D.转速

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第1题
新鲜空气在增压器中被压缩时,温度随压力升高,影响空气密度降低和增压的效果。因此在增压器后面一般设有()以降低空气温度提高空气密度

A.加热器

B.过滤器

C.冷凝器

D.中冷器

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第2题
关于废气涡轮增压器,以下描述不正确的是()。

A.涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置

B.排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能,流出的高速气流冲击叶轮,推动叶轮旋转

C.空气从压力机旋转的叶轮获得能量,使其流速、压力和温度均有较大的增高,然后进入叶片式扩压管中

D.空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压,温度也有所升高,即在扩压管中,空气所具有的大部分压力能转变为动能

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第3题
会使压缩机制冷装置冷凝压力降低的是()。

A.冷凝器冷却水流量增加

B.空气进入系统

C.提高压缩机转速

D.冷却水温升高

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第4题
涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太低。()
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第5题
()的变化是判断装置冷量是否充足的标志,对小型中压空分装置,提高高压空气的压力,()会()。
()的变化是判断装置冷量是否充足的标志,对小型中压空分装置,提高高压空气的压力,()会()。

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第6题
设置增压器的目的是()。

A.提高柴油机功率

B.增加单位体积的空气量

C.提高进行缸内空气质量

D.节约能量

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第7题
发动机增压器在使用中应注意在柴油机启动前,使增压器机油进口压力大于50kPa,柴油机运转时,机油压力应大于250kPa。()
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第8题
修改是深化认识、提高文章质量的关键环节()。
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第9题
航空发动机中()用来提高进入发动机内空气压力的。

A.进气道

B.压气机

C.燃烧室

D.尾喷管

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第10题
PET产品测试前放气操作的目的是()。

A.排除样品所有的空气

B.使样品与非CO2气体接触

C.排出顶空部分的空气,确保只有溶解的CO2被测量

D.降低压力,避免爆瓶

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