关于起落架形态警告,描述正确的是()
A.襟翼15-25,任意前推手柄小于20度,不能切断警告
B.襟翼UP-10,任意前推手柄在漫车-34度,可以切断形态警告
C.襟翼UP-10,RA200尺以下不能切断形态警告
D.襟翼大于25,RA200尺以下可以切断形态警告
襟翼15-25任意前推手柄小于20度不能切断警告襟翼UP-10RA200尺以下不能切断形态警告
A.襟翼15-25,任意前推手柄小于20度,不能切断警告
B.襟翼UP-10,任意前推手柄在漫车-34度,可以切断形态警告
C.襟翼UP-10,RA200尺以下不能切断形态警告
D.襟翼大于25,RA200尺以下可以切断形态警告
襟翼15-25任意前推手柄小于20度不能切断警告襟翼UP-10RA200尺以下不能切断形态警告
A.一个正常状态
B.探测到起落架锁定系统或空/地传感系统有故障
C.着陆时,起落架形态警告喇叭会叫
D.PSEU灯有问题,由于飞行中该灯被抑制
A.起落架正常过渡过程中,显示红色斜线框
B.起落架正常放下并锁定时,显示为黑色“DN”字符,绿色背景
C.起落架正常收上并锁定时,显示为黑色“UP”字符,绿色背景
D.起落架在收上位置且处于不安全状态时,显示为洋红色短划线
A.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为10min,发动机和APU火警自检周期为5min。
B.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为15min,发动机和APU火警自检周期为3min。
C.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为15min,发动机和APU火警自检周期为5min。
D.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为10min,发动机和APU火警自检周期为3min。
A.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150°C,并且这些刹车中的一个刹车的温度高于或等于600°C
B.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150°C,并且这些刹车中的一个刹车的温度低于或等于60°C
C.左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于200°C,或一个刹车的温度超过900°C
D.左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于150°C,或一个刹车的温度超过600°C
A.FusionStage对外呈现
B.FusionStage不对外呈现
C.FusionStage随S-VNFM部署
D.FusionStage随G-VNFM部署
A.当探测系统检测到环境温度超过设定值时,EICAS上将显示“MLGBAYOVHTDETFAIL”信息
B.一旦探测到主起落架舱过热,系统会自动释放灭火剂
C.主起落架舱过热探测系统采用单回路结构
D.以上说法都不正确
A.额外埋伏牙发生率:0.47%~2.6%
B.上颌>下颌;前牙>后牙;男性>女性
C.牙冠形态:锥形多见
D.发生的原因有牙板上分化的牙突发展而来;也与遗传有关