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[判断题]

转K3型转向架落成后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为(20±3)mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于5mm。()

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第1题
转K3型转向架构架整体构架为整体焊接结构转向架,由2根工字钢形断面的侧梁,1根箱形断面的横梁、()、斜楔座等组焊而成。

A.两级刚度弹簧

B.窄承载鞍

C.导框座

D.弹簧托板

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第2题
转K3型转向架导框座、斜楔座铸件为()材质。

A.A级钢

B.B级钢

C.C级钢

D.D级钢

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第3题
转K4型转向架左右侧架通过其顶部()分别支承在前后两承载鞍上。

A.纵向定位弹簧

B.导框摇动座

C.窄承载鞍

D.轴箱橡胶垫

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第4题
转K5型转向架摇枕、侧架材质为B级铸钢,承载鞍采用C级铸钢,摇动座采用E级铸钢,()、摇动座支承为合金钢锻件,弹簧托板为高强度钢压型件。

A.轴箱橡胶垫

B.交叉支撑装置

C.纵向定位弹簧

D.导框摇动座

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第5题
转K3转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、双作用常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。()
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第6题
转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是()。

A.轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间

B.旁承磨耗板与上旁承间

C.圆销与制动梁支柱衬套间

D.组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间

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第7题
装用K5大圆弧承载鞍(无识别标记)的转K5型转向架,导框摇动座在其顶面(与侧架接触面)加工一个3mm深的凹槽。()
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第8题
转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是()。

A.承簧面

B.轴箱导框

C.中部方框立柱

D.纵梁三角孔部

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第9题
“全面检全面修”提速铁路货车检查范围和质量标准:();滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍(),转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。
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第10题
装用大圆弧承载鞍(无识别标记)的转K4型转向架,导框摇动座在其顶面(与侧架接触面)加工一个3mm深的凹槽(两侧边可不加工,但锐角须倒圆)。()
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第11题
2007年4月1日以前生产的()转向架未改造导框摇动座者,应按规定对原装用的导框摇动座、固定块及垫片进行改造。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K5型

D.转K6型

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