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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

京张高铁建设过程中可能面临的主要自然障碍（）

A.高原地形，自然生态环境脆弱

B.沿海地区，泥石流等灾害频发

C.河流众多，需要搭建众多桥梁

D.地质复杂，沿线地势起伏较大

答案

D、地质复杂，沿线地势起伏较大

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第1题

下图分别示意我国甲、乙两区域,甲区域如今面临常规能源枯竭问题,乙区域长期缺乏常规能源。读图完成10（）

A.10.关于甲、乙两区域铁路建设的限制性条件,表述不正确的是

B.甲区域冬季雪灾频发

C.甲区域沼泽广布,有季节性冻土分布

D.乙区域沿海地区多平原,地形平坦

E.乙区域台风、滑坡、泥石流等自然灾害频发

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第2题

新《环保法》首次将生态保护红线写入法律。新《环保法》规定，国家在重点生态保护区、生态环境敏感区和脆弱区等区域，划定生态保护红线，实行严格保护。红线范围包括具有代表性的各种类型的自然生态系统区域，珍稀、濒危的野生动植物自然分布区域，重要的水源涵养区域等。将“生态保护红线”写进法律表明我国（）

A.把保护环境放在一切工作的首位

B.保障生态安全，走可持续发展之路

C.大力加强社会主义民主法治建设

D.已建成资源节约型、保障友好型社会

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第3题

哈大高铁的部分区域使用“以桥带路”，其原因可能不包括哪一项（）

A.克服冻土对铁路建设的不利影响

B.克服沿线的地形障碍

C.节约耕地资源

D.跨越河流

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第4题

我国高铁线路主要布局在（）

A.高原、高山地区

B.地势的第二、三级阶梯上

C.东部的沿海地区

D.中部和西部人口密集地区

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第5题

这里有湛蓝的天空，绵延的雪山，无边的草原，成群的牦牛，虔诚的喇嘛，同时这里也是我国生态环境最脆弱的地区。该地区农作物单产量高的自然原因是（）

A.二氧化碳浓度高

B.气温度

C.光照强，昼夜温差大

D.降水量适中

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第6题

日本工业集中分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸的主要原因是（）

A.日本是一个多火山和地震的国家

B.日本的地形以山地、丘陵为主

C.沿海地区自然资源丰富

D.沿海港口条件优越，交通便利

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第7题

ABC在京张高铁，京雄城际等智能高铁建设中，云计算，大数据，北斗定位下，一代移动通信，人工智能等高科技正发挥更大的作用，实现高铁智能建设，智能装备，智能运营技术水平全面提升，这表明（）

A.科技发展日新月异

B.科技创新改变生活

C.互联网应用日益广泛

D.我国实现了区域协调发展

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第8题

在西气东输工程的施工过程中，工程严格规定施工范围，尽量避免破坏地表植被，废弃物全部回收处理，并在施工结束后恢复自然面貌。这些做法最主要的目的是（）

A.促进沿线石化工业的发展

B.给务工人员提供就业

C.保证沿线的粮食生产

D.保护沿线脆弱的生态环境

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第9题

形成③④两个地区共同生态环境问题的主要自然原因是（）

A.多石质山，土层浅薄

B.海拔较高，热量不足

C.红壤分布，土质疏松

D.地形崎岖，降水量大

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第10题

在京张高铁、京雄城际等智能高铁建设中，云计算、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等高科技正发挥更大的作用，实现高铁智能建设、智能装备、智能运营技术水平的全面提升。这表明（）①互联网应用日益广泛 ②科技创新改变生活③制度的创新推动社会进步 ④我国实现了区域协调发展

A.①②

B.②④

C.①③

D.③④

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