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A.徐变是在长期不变荷载作用下，混凝土的变形随时间的延长而增加的现象
B.持续应力的大小对徐变有重要影响
C.徐变对结构的影响多数情况下是不利的
D.水灰比和水泥用量越大，徐变越小
在保持不变的长期荷载作用下，钢筋混凝土轴心受压构件中()。
(A) 徐变使混凝土压应力减小
(B) 混凝土及钢筋的压应力均不变
(C) 徐变使混凝土压应力减小，钢筋压应力增大
(D) 徐变使混凝土压应力增大，钢筋压应力减小
混凝土在长期不变荷载作用下，应变随时间继续增长。这种现象被称为：()。
A.混凝土的疲劳
B.混凝土的徐变
C.混凝土的收缩
D.混凝土的弹性形变
A.徐变使混凝土压应力增大
B.混凝土及钢筋的压应力均不变
C.徐变使混凝土压应力减小，钢筋压应力增大
D.徐变使混凝土压应力增大，钢筋压应力减小
A.它的特点是对结构的永久作用，在结构使用期间，荷载值的大小及其作用位置随时间的变化而变化，并且作用时间长
B.它会引起结构的徐变，致使结构构件的变形和裂缝加大，引起结构的内力重分布
C.在预应力混凝土结构中，由于混凝土的徐变，钢筋的预应力会有相应的损失
D.只有全面并正确计算预应力钢筋的预应力损失值，才会在混凝土中建立相应的有效预应力
A.地震作用、汽车撞击作用、船舶或漂流物撞击的作用
B.汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力
C.混凝土收缩及徐变作用、水的浮力和基础变位、风荷载、流水压力、冰压力
D.结构重力、预应力、土的重力、土侧压力
A.结构重力+汽车荷载+汽车冲击力+人群荷载+基础变位作用+汽车制动力+温度作用+支座摩阻力
B.结构重力+汽车荷载+汽车冲击力+人群荷载+基础变位作用+汽车制动力+温度作用
C.结构重力+汽车荷载+汽车冲击力+人群荷载+基础变位作用+温度作用+支座摩阻力
D.结构重力+预加力+混凝土收缩及徐变作用+汽车荷载+汽车冲击力+温度作用+支座摩阻力
