题目内容
（请给出正确答案）
A.最先接到飞机遇劫信息的客舱乘务员，应立即实施反劫机
B.使用餐车和饮料车继续为乘客提供餐饮服务
C.通知机上乘客，以取得乘客的配合
D.在劫机者的情绪稳定后，应主动设法接近劫机者，与其谈判或交谈，尽量说服感化或答应其提出的条件
答案
D、在劫机者的情绪稳定后，应主动设法接近劫机者，与其谈判或交谈，尽量说服感化或答应其提出的条件
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A.《海牙公约》是专门处理劫机者引渡问题的公约。
B.《东京条约》的目的主要是讨论有关劫持飞机问题
C.国际民用航空组织是政府间的国际组织
D.《蒙特利尔公约》是专门对不利于民用航空安全的非法行为所作的规定
飞机保险的附加险有（）。
A．飞机的第三者责任险
B．飞机的战争、劫持险
C．飞机旅客法定责任险
D．机身险
A.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
A．客机没有被导弹击落。
B．没有导弹击落客机的报道，客机也没有发生故障。
C．客机没有发生故障。
D．客机发生了故障，没有导弹击落客机。
E．客机没有发生故障，卫星发现客机被导弹击落。
A.飞机的重大故障由厦航派人排除，或交由厦航指定的第三方维修单位排除，厦航应予以协助，飞机的最后放行权在南航，厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
B.飞机的重大故障由南航派人排除，或交由南航指定的第三方维修单位排除，厦航应予以协助，飞机的最后放行权在厦航，厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
C.飞机的重大故障由南航派人排除，或交由南航指定的第三方维修单位排除，厦航应予以协助，飞机的最后放行权在南航，厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
D.飞机的重大故障由厦航派人排除，或交由厦航指定的第三方维修单位排除，厦航应予以协助，飞机的最后放行权在厦航，厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
A.当从停场飞机串件时，维修人员完成飞机串件工作后，应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容，说明串件原因，被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等，并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件，且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下，可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
A.最快生效时间为T＋0天
B.合约期间，电话中与客户说明清楚需要缴纳提早终止服务费
C.在CRM系统——客服管理——注销账户，为客户操作
D.如遇到客户状态是拆机，则无法操作
