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[单选题]

一般用软性防火材料构筑阻火隔墙将电缆隧道、沟道分成若干段以到达缩小事故范围减小损失的目的。试验说明,()毫米左右的阻火隔墙即显示出了屏障般的有效阻火力量

A.240

B.360

C.12O

D.60

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第1题
隧道、竖井、变电站电缆层应采取防火墙、防火隔板及封堵等防火措施。防火墙、阻火隔板和阻火封堵应满足耐火极限不低于1h的耐火完整性、隔热性要求。()
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第2题
防止电缆线路火灾事故的措施有:选用防火电缆、()、阻火分隔和封堵。

A.采用阻燃接头保护盒

B.采用防火门、防火墙

C.电缆及接头表面阻燃处理

D.将电缆置于耐火槽中

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第3题
对电缆可能着火蔓延导致严重事故的回路、易受外部影响波及火灾的电缆密集场所,应设置适当的阻火分隔,并应按工程重要性、火灾几率及其特点和经济合理等因素,采取下列安全措施()。

A.实施阻燃防护或阻止延燃

B.选用易燃性的电缆

C.实施耐火防护或选用具有耐火性的电缆

D.实施防火构造

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第4题
用錾子錾软性材料时,楔角一般取()。
用錾子錾软性材料时,楔角一般取()。

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第5题
某一类高层办公楼外围护结构釆用玻璃幕墙,关于该幕墙的防火设置要求,正确的有()。

A.幕墙上下层之间的实体墙高度不应小于0.8m

B.幕墙上下层之间设置的防火玻璃墙耐火完整性不应低于1.00h

C.幕墙与每层楼板的缝隙应采用防火封堵材料封堵

D.幕墙与隔墙处的缝隙应采用防火封堵材料封堵

E.幕墙上下层之间的实体墙的耐火极限不应低于0.75h

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第6题
隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板、顶板乙级防火

隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板、顶板乙级防火门与隧道分开。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第7题
隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.OOh的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板、顶板乙级防火

隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.OOh的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板、顶板乙级防火门与隧道分开。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第8题
沿隧道壁用钢索悬挂方式敷设电缆时,耐张段长度一般为300~500m。()
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第9题
火场逃生的一般方法不包括()。

A.扑灭小火,防火蔓延

B.建立防烟堵火避难场所

C.隔烟、防毒用湿毛巾

D.向上不向下

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第10题
限制火灾爆炸蔓延扩散的措施包括()等。

A.阻火装置

B.阻火设施

C.防火防爆分隔

D.燃烧充分

E.防爆泄压装置

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第11题
电缆隧道应有充足的(),并有防火、防水、通风的措施。
电缆隧道应有充足的(),并有防火、防水、通风的措施。

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