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列车在区间被迫停车可能妨碍邻线后,司机如何处理。

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第1题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应指派车辆乘务员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,车辆乘务员和指派的客运乘务员还应分别对列车的头部和尾部附近的邻线进行防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
仅在必须立即向列车调度员(车站值班员)、列车司机报告列车被迫停车妨碍邻线、可能导致列车冲突和脱轨等危及行车安全事项时,允许使用“299”组呼进行呼叫。()
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第3题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面进行防护。

A.不少于300m

B.不少于800m

C.不少于1000m

D.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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第4题
列车在区间被迫停车后司机应立即用列车无线调度通信设备(列车综合无线调度通信设备)通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员)()
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第5题
列车被迫停车,列车调度员接到司机通知后,在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。()
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第6题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车在区间停车需下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速160 km/h及以下的调度命令,限速位置按停车列车位置前后各1 km确定;司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后,通知有关作业人员办理。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
车站值班员接到司机列车被迫停车的通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备通知区间内()列车停车,在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。

A.续行

B.后续

C.本趟

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第8题
列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM£­R手持终端等通信工具不能联系时,司机使用一切可利用的通信设备向列车调度员(就近车站)报告。()
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第9题
旅客列车在区间被迫停车后,机车司机应发出一长三短声警报信号,并指派学习司机(非操纵司机)由列车运行方向右侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系。()
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第10题
列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可使用一切可利用的通信工具向两端站车站值班员(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)报告()
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第11题
列车在区间被迫停车后,如已请求救援,响墩放置从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处防护。

A.100m

B.300m

C.500m

D.100m

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