首页 > 建筑工程类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

某沿海港口15万t级内航道疏浚工程,设计挖槽长度为5.5km、底宽为220m、底标高为-16.0m(理论深度基准面,下同)、设计边坡坡比为1∶5,内航道浚前平均标高为-10.8m。本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚土吹填到港区后方吹填区,平均吹距为6.5km,疏浚土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土和黏土。本工程港区后方吹填区面积为1.7km,围埝总长为3.9km,为临时工程,地基为淤泥,泥面平均标高为-5.0m。围埝采用斜坡式抛石结构。顶宽为3.5m、顶高程为+6.5m、外坡设计坡比为1∶2、内坡设计坡比为1∶1.5.内侧铺设200mm厚二片石垫层,再铺设450g/m2无纺土工布倒滤层。围埝地基采用抛填1.0m厚砂垫层、打设塑料排水板(间距为1.2m,底标高为-14.5m~15.0m)、铺设二层高强复合土工软体排的处理方式,高强复合土工软体排上抛填3000mm厚碎石垫层。问题一、疏浚工程采用实测下方进行土方计量时,应分别计算哪些工程量?问题二、根据《疏浚与吹填工程施工规范》JTS207—2012的规定,本工程计算超宽值和计算超深值各为多少?绘制本工程疏浚工程量计算断面示意图,并标注出相应的参数。问题三、绘制本工程围埝施工流程图。问题四、根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定,写出本疏浚工程交工验收时应提交的单位工程质量控制资料、单位工程安全和功能检验资料。

暂无答案
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“某沿海港口15万t级内航道疏浚工程,设计挖槽长度为5.5km…”相关的问题
第1题
某单位具有航道工程专业承包二级资质,该单位能够承接的工程是()。

A.内河3000t级码头

B.内河800t级虢道

C.8万m3水下蚌礁

D.800万m3疏浚

点击查看答案
第2题
有一内河航道疏浚工程,设计通航水域无设计备淤深度,中等底质。承包单位浚后测图反映出:①局部挖槽边缘水深不满足设计要求(据承包单位反映:有岩石露头,无法开挖)。②航槽内水深实测共200个测点,仅在边缘水域发现有浅点3个,浅点值分别为0.05m、0.05m、0.10m,且3个浅点的分布非常分散。若你作为该工程的监理工程师,应如何处理?
点击查看答案
第3题
根据增值税法律制度的规定,下列各项中,说法正确的有()

A.工程勘察勘探服务属于建筑服务

B.航道疏浚服务属于建筑服务

C.航空运输的湿租业务属于交通运输服务

D.无运输工具承运业务属于交通运输服务

点击查看答案
第4题
某施工单位承建一港内码头工程,工程内容包括:两个5万t码头泊位、集装箱堆场和散货堆场、港池及泊位疏浚。码头前沿设计底标高为-17m,码头设计顶高程为4.5m,采用重力式沉箱结构,共有外形尺寸相同的沉箱52个,基槽设计底标高为-25.5m,基床采用爆夯工艺。施工单位租用距现场约50海里的沉箱预制场预制沉箱,沉箱海上运输采用浮运拖带法沉箱采用分层预制,每个沉箱分6层,在一个底座上依次预制到顶。沉箱预制10个并出运完成时,预制场各项工作进入正常及满负荷状态,建设单位要求剩余全部沉箱在未来7个日历月预制完成。施工单位对投入资源进行计算分析后,认为将剩余沉箱分三批等量预制,可以满足建设单位的进度要求。根据施工安排,每批沉箱预制结束即进入出运施工环节,每批沉箱的出运耗时为0.5个日历月,出运期间不能进行预制作业。

问题一、根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定,此工程划分为哪几个单位工程?

问题二、绘制基床爆夯的工艺流程图。

问题三、根据《水上水下活动通航安全管理规定》,办理基床爆夯作业活动许可证应达到的许可条件有哪些?

问题四、沉箱浮运的拖带方法有哪几种?拖带前应进行哪几项验算?

问题五、为满足建设单位的沉箱预制工期节点要求,预制场最少应设沉箱底座多少个?预制作业时间段内预制场平均每日历月应至少预制沉箱多少层?

点击查看答案
第5题
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,遇有紧急情况,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业人可以先施工后申请()
点击查看答案
第6题
维护航道水深时,疏浚泥沙的抛泥地的选取可以位于涨潮流深槽。()
点击查看答案
第7题
国家电网公司配电网工程典型设计(10kV架空线路分册)中,单回路直线水泥双杆强度等级均选用()级。

A.O

B.N

C.M

D.T

点击查看答案
第8题
某一级公路上,有一座计算跨径为20m的预应力混凝土简支梁桥,混凝土强度等级为C40。该简支梁由T形梁
组成,主梁梁高1.25m,梁距为2.25m,横梁间距为5.0m;主梁截面有效高度h0=1.15m。按持久状况承载能力极限状态计算时,某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支承点截面处满足抗剪截面的要求,试问,腹板的最小、宽度(mm),应与下列()项数值最为接近。

A.200

B.220

C.240

D.260

点击查看答案
第9题
某后张预应力混凝土梁桥,其计算跨径L=19.5m,计算荷载为公路-Ⅱ级,主粱系由多片马蹄T形截面梁组成,采用混凝土标号45,钢绞线标准强度Rrb=1800MPa。使用规范:《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)若该桥的弹性模量为E=3.35×10N/mm4,T形截面梁跨中横截面面积A=3.18m2,惯性矩I=1.5m4,试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与()项数值最为接近。

A.0

B.0.191

C.0.139

D.0.4

点击查看答案
第10题
某简支梁桥由6片T形主梁组成,计算跨径为17.5m,标准跨径为l8m。某根T形主梁截面尺寸如图12—23所示,
bf‘=600mm,该梁承载能力极限状况下跨中弯矩设计值为650kN·m,采用C30混凝土,HRB400级钢筋。取as=70mm。试问,当不计受压钢筋的作用时,该主梁受拉钢筋截面面积As(mm),与下列何项数值最为接近? (A)2900 (B)3100 (C)3400 (D)3800

点击查看答案
第11题
根据《中华人民共和国内河避碰规则》,渡船是指内河I级航道内,单程航行时间不超过2小时,或单程航行距离不超过()公里,其他内河通航水域单程航行时间不超过20分钟的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。

A.10

B.15

C.20

D.25

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改