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[单选题]
收到事件信息报告后，根据民航局《事件样例》判断为非紧急事件的，应当参照事件样例在事发后()小时，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。
A.12
B.24
C.48
D.72
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A.承包人应在发出索赔意向通知书28天后，向监理人正式递交索赔报告
B.承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28天内，向监理人递交索赔意向通知书
C.监理人应在收到索赔该报告后28天内完成审查并报送发包人
D.承包人接受索赔处理结果的，索赔款项应在竣工结算时进行支付
E.具有持续影响的索赔事件，承包人应按合理时间间隔持续递交延续索赔通知
A.申办者收到任何来源的安全性相关信息后，均应当立即分析评估，包括严重性、与试验药物的相关性以及是否为预期事件等
B.申办者应当将可疑且非预期严重不良反应快速报告给所有研究者、临床试验机构、伦理委员会
C.申办者应当将疑且非预期严重不良反应向药品监督管理部门和卫生健康主管部门报告
D.申办者应向药品监督管理部门提供药物研发期间安全性更新报告(DSUR)，DSUR不用向研究者及临床试验机构、伦理委员会通报
A.RSRQ
B.SINR
C.RSRP
D.PCI
A.观察故障现象并收集故障信息
B.保存故障环境并联系技术支持工程师
C.收到清除网管告警,使设备告警灯熄灭
D.根据《事件参考》或者《故障处理》手册进行故障处理
A.承包人应在索赔事件发生后28天内向工程师递交索赔意向通知
B.索赔意向通知提交后的28天内，或工程师同意的其他时间，承包人应递送正式的索赔报告
C.如果索赔事件的影响持续存在，承包人应按工程师合理要求的时间间隔(一般为28天)期陆续报出每一个时间段内的索赔证据资料和索赔要求
D.持续事件影响结束后30天内承包人提出最终的索赔报告
E.工程师在收到索赔报告后，28天内给予答复和要求承包人进一步补充索赔理由
