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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列哪种故障不在进行动车组重联过程发生()。

A.距离传感器Ⅰ传输不&故障

B.受电弓上升位置异常故障

C.编组间传输不&故障

D.距离传感器异常故障

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第1题
以下哪种故障在进展动车组重联操作时发生()。

A.距离传感器传输不良故障

B.自动播送装置传输不良故障

C.编组间传输不良故障

D.监控器传输不良终端故障

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第2题
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。()
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第3题
CRH380A系列重联车组配置成功后可视为一个整体,所有故障可以按照单组车的方法进行处理。()
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第4题
受电弓无法升起的现象是()。

A.MON显示受电弓未升起,网压表无显示

B.动车组无牵引力(重联时会出现)

C.受电弓自动降弓或受电弓无法升起

D.MON屏显示受电弓降下,故障显示灯“准备未完”灯变亮

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第5题
动车组重联升弓要求?
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第6题
CRH380B动车组,重联操作前须确认动车组连挂端正确,只允许同号端进行重联。()
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第7题
CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第8题
动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用()模式与被控动车组连接。

A.目视行车

B.隔离

C.调车

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第9题
动车组列车运行途中,遇弓网故障时,司机、随车机械师应加强故障判断和处置,原则上不在区间进行登顶作业()
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第10题
同系动车组相互救援联挂完成后,两列动车组司机应分别将各自动车组重联端司机室的救援开关置()位。

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第11题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机连挂。()
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