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[判断题]

《技规》站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线（)

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第1题

站间区间的界限划分规定：（）为车站与区间的分界线。

A.两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线

B.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线

C.在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线

D.在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线

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第2题

《技规》两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或站间闭塞区间（)

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第3题

在单线上，车站与车站间以（)为车站与区间的分界线。

A.进站信号机

B.进站信号机柱的中心线

C.预告信号机柱中心线

D.站界标

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第4题

采用站间闭塞时，在单线上以两个车站的出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。（)

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第5题

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（)口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。

A.站长

B.站调

C.车站值班员

D.列车调度员

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第6题

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除（)以外，确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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第7题

所间区间的界限划分：两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。（)

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第8题

《技规》规定除中间站利用本务机车调车以外的其他车站，在一批调车作业中，变更（)时，必须停车传达。

A.股道

B.辆数

C.作业方法

D.作业条件

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第9题

自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（)灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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第10题

车站行车室内一切电话中断，单线行车按（），双线行车按（），列车进入区间的行车凭证均为（）（附件3）。

A.调度命令

B.书面联络法

C.时间间隔法

D.红色许可证

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