如果结果不匹配，请 
更多“发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈震动等危及行…”相关的问题
第2题
根据铁总运〔2015〕301号文要求，铁路局应配备5T检测车，5T检测车车体配属（)，车上检测装置由铁路局车辆检测所管理。
A.客车车辆段
B.动车车辆段
C.机车车辆段
D.货车车辆段
第4题
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之七：推进车辆业务()项目的研发和实施。各铁路局要按照总公司统一安排，组织做好动车组技术信息管理、客车轮轴管理、货车运用管理、设备管理、车辆调度软件升级(含应急指挥技术支持)、TCDS应用软件升级、TPDS应用软件升级、5T及ATIS探测客车软件升级、车辆部门作业指导书管理软件等应用项目实施工作。
A.TEDS
B.4C设备
C.急需应用
D.5T设备
第7题
铁路货车行车设备故障具体定责中对()、车门锁闭装置不良、车门变形等因素构成的铁路货车行车设备故障，属制造、检修质量不良的，列前次制造或检修单位责任，同时列前方最近一个停车技术检查作业列检的同等责任。
A.车体倾斜
B.车体裂损
C.心盘错位
D.车门破损
