关于A类施工下列()说法是正确的。
B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)
B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)
关于施工作业的验收,下列说法正确的是()。
A.经道路主管部门自行验收
B.公安机关交通管理部门自行验收
C.经道路主管部门和公安机关交通管理部门共同验收
D.经道路主管部门或公安机关交通管理部门验收均可
下列关于电器设备防爆说法不正确的是()。
A.Ⅰ 场所不应安装电器设备
B.Ⅱ类场所电器设备表面温度不超过120℃
C.Ⅱ类场所采用防爆、隔爆、安全型、增安型、充油型设备
D.Ⅲ类场所选择密封、防尘设备
关于施工索赔,下列说法中()是不正确的。
A.合同双方均可提出索赔
B.索赔必须有充分的证据
C.索赔指的仅是费用索赔
D.索赔必须遵循严格的程序
关于施工图预算下列()的说法是不正确的。
A.是施工单位编制施工计划的依据
B.审查和熟悉施工图纸是施工图预算的重要步骤
C.有无施工组织设计并不重要
D.工程量计算必须按统一的计算规则进行
关于围堰拆除施工采用的安全防护设施,下列说法中错误的是()。
A.应组织普通工人进行搭设
B.应由施工单位安全主管部门按类别逐项查验
C.应有验收记录
D.验收合格后,方可使用
下列关于工程施工质量控制的规定,说法正确的是()。
A.每道施工工序都必须经监理工程师检查认可后,才能进行下道工序施工
B.各专业工种之间的相关工序应进行交接检验,并应记录
C.施工工序完成后,应经班组自检符合规定后,才能进行下道工序施工
D.施工工序的检查是施工单位内部的事宜,不需要监理工程师参加
下列关于单位工程定义和划分的说法,错误的是()。
A.单位工程应具有独立的施工条件和能形成独立的使用功能
B.单位工程可在施工前由建设、监理、施工单位商议确定
C.一个单位工程往往由多个分部工程组成
D.一个建设工程施工合同只能涉及一个单位工程
下列关于筏形基础施工的说法,不正确的是()。
A.当地下水位影响基坑施工时,应采取人工降低地下水会或隔水措施
B.当采用机械开挖时,应保留100~150mm土层人工挖除
C.基坑开挖完成并经验收后,应立即进行基础施工
D.基础长度超过40m时,宜设置施工缝
关于总分类账户与明细分类账户,下列说法中正确的有()。
A.总分类账户提供交易或事项综合性的价值指标
B.明细分类账户只能提供数量指标
C.总分类账户具有统驭控制作用
D.明细分类账户具有补充说明作用