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[判断题]

转K2型侧架导框导台两内挡面距离原型为184+10mm,磨耗之和大于6mm或影响组装间隙时,堆焊后加工,加工后单侧台高不小于30mm。()

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第1题
摆式转向架承载鞍导框挡边底面水平距离原型:转K4型为182mm、转K5型为1940-3mm,两侧磨耗之和大于6mm时更换为新品。()
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第2题
“全面检全面修”提速铁路货车检查范围和质量标准:();滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍(),转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。
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第3题
转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于2mm时,堆焊后磨修,恢复原型尺寸。()
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第4题
转K5型转向架弹簧托板通过()坐落在侧架中央承台内的摇动座支承上,把左右侧架连接在一起,提高了转向架的抗菱刚度。

A.摇动座

B.导框摇动座

C.交叉支撑装置

D.纵向定位弹簧

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第5题
承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转K6型()

A.43870

B.43899

C.1.5-8

D.43962

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第6题
承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙左右之和,转K1型()

A.44088

B.43963

C.44086

D.44089

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第7题
装用大圆弧承载鞍(无识别标记)的转K4型转向架,导框摇动座在其顶面(与侧架接触面)加工一个3mm深的凹槽(两侧边可不加工,但锐角须倒圆)。()
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第8题
转K2型摇枕挡内、外表面距离大于()时,须准焊后磨修,恢复原型。

A.283mm

B.285mm

C.293mm

D.295mm

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第9题
转K6型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左、右之和为()。

A.1.5~8mm

B.2~9mm

C.3~9mm

D.9~15mm

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第10题
转K5型转向架摇枕、侧架材质为B级铸钢,承载鞍采用C级铸钢,摇动座采用E级铸钢,()、摇动座支承为合金钢锻件,弹簧托板为高强度钢压型件。

A.轴箱橡胶垫

B.交叉支撑装置

C.纵向定位弹簧

D.导框摇动座

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第11题
转K4型转向架左右侧架通过其顶部()分别支承在前后两承载鞍上。

A.纵向定位弹簧

B.导框摇动座

C.窄承载鞍

D.轴箱橡胶垫

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