回访或定损过程中,如发现维修站未留修、拆检不及时的情况,可以采取以下措施()
A.与维修站联系核实情况,落实未留修原因
B.告知如不留修,我司将引导客户至可为其提供服务的维修站
C.与4S店、客户及案件流程相关人员采取线上化定损的方式处理
D.对拆检不及时的维修站,集中摸底反馈,联同承保共同督促
D、对拆检不及时的维修站,集中摸底反馈,联同承保共同督促
A.与维修站联系核实情况,落实未留修原因
B.告知如不留修,我司将引导客户至可为其提供服务的维修站
C.与4S店、客户及案件流程相关人员采取线上化定损的方式处理
D.对拆检不及时的维修站,集中摸底反馈,联同承保共同督促
D、对拆检不及时的维修站,集中摸底反馈,联同承保共同督促
A.经定损后,被保险人要求自选修理厂修理的,超出定损费用的差价应由被保险人自行承担
B.受损车辆解体后,如发现尚有因本次事故造成损失的部位没有定损的,不能补定
C.应注意汽车保险事故损失和产品质量或维修质量问题而引发事故损失的界限
D.若由产品质量或维修质量引发的车辆损毁,应由生产厂家、配件供应厂家、汽车销售公司或汽车修理厂家负责赔偿
A.客户讲话时,不要轻易打断,插话或转移话题,不可答非所问
B.通话过程中,如发现系统异常中断,非客户方挂机,客服代表应主动呼出,致歉并尽力解决客户问题
C.回访客户时,必须通过10000号外呼系统呼出,禁止使用座机或私人电话
D.涉及内部差错,投诉问题,不得私自拦截,需按流程派单至后台处理
A.立即停机后再重新检测配置温度修正值,并对当前落下的丝饼进行质量检验
B.将当前加工的DrIY设定为定重切断后停机,再重新输入温度修正值
C.落几个丝饼做质量检查,如果异常则停机处理,如正常则可继续生产
D.立即停机重新检测配置修正值,对当前产品进行质量确认并追溯前面的产品
A.前6张照片分别是定损人人车合影,车架号,45度角照,其次是定损车辆拆解前整体和局部照片
B.根据受损情况,进行分层跟踪拆检,需上传清晰拆检过程照片
C.凡涉及受损配件,需拍摄配件的整体损失和局部特写
D.对照片不能反应出的裂纹,变形,要用手指指向损坏部位拍照或对比拍照,并能反映损伤原因,尤其对事故造成轴,孔损伤拍摄的,一定要有实测尺寸照片
E.理赔系统定损明细和系统定损照片逻辑顺序一致,定损照片需精简清晰反映配件受损情况
F.一张照片已能反映多个部位受损真实情况的不需要重复拍照,单高价值配件必须有单独照片
车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。
A.福务通接待车辆,DMS开工单,修后三日回访,活动提醒
B.电子控工摄像头,售后新客户建档,定保提醒,流失提醒
C.修改车辆信息,创建售后预约单,创建钣喷工单
D.福务通车辆检查