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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

横向缓冲器是为限制车体运行中过大的（)而设置的。

A.纵移

B.跳动

C.点头

D.横移

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第1题

客运专线铁路，高速运行列车旅客乘坐舒适度主要取决于车体的横向振动加速度。（）

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第2题

车体倾斜的害处之一是：易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过大而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成缓解不良和导致车辆脱轨。（)

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第3题

电梯运行过程中，轿厢晃动过大的可能原因是（)。

A.轿厢的导靴出现磨损，导轨与导靴之间的配合间隙不当

B.主导轨偏移

C.限速器故障

D.导靴靴衬磨损

E.液压缓冲器故障

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第4题

起重机位置限制与调整装置有

A.上升极限位置限制器

B.缓冲器

C.夹轨器

D.偏斜调整

E.运行位置限制器和显示装置

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第5题

KAX£1系统中，转向架与车体传感器监测的是被监测对象的垂直和横向振动加速度值。（)

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第6题

下列选项中属于垂直电梯安全部件的是（）

A.轿厢到值班室的应急对讲系统

B.限速器、安全钳、缓冲器

C.轿门开门限制装置

D.梯级或踏板的下陷保护

E.无机房的电动松闸装置

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第7题

车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（)。

A.垂向载荷

B.纵向载荷

C.横向力

D.牵引力

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第8题

电除尘器运行中故障现象:电压较低，二次电流过大的主要原因有（)。

A.高压部分绝缘不良

B.放电极与收尘极间距局部变小

C.电场内有异物

D.放电极瓷轴室绝缘部位温度偏低而造成绝缘性能下降

E.电缆或终端盒绝缘严重损坏，泄漏电流

F.反电晕现象产生

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第9题

CRH380A统型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构，与纵向骨架连接，外板由铝合金板拼接的焊接结构。（)

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第10题

在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。（)

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