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[判断题]

水上撤离应选择在风上侧,离开燃油区和燃烧区。()

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第1题
是指遇火点燃时,燃烧速度很慢,离开火源后即自行熄灭的电缆。A.阻燃电缆B.不延燃电缆C.橡套电缆

是指遇火点燃时,燃烧速度很慢,离开火源后即自行熄灭的电缆。

A.阻燃电缆

B.不延燃电缆

C.橡套电缆

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第2题
用于油燃烧器的调风器将供给的风分为一次风和二次风,一次风解决着火、稳燃和()生成的问题。

A.雾化

B.将油喷出

C.减少炭黑

D.防止二次燃烧

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第3题
水上迫降时,若救生船未能自动充气,那么拉地板上的红色人工充气把手,待滑梯充气后,引导旅客撤离。()
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第4题
在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时,满载状态,水上侧面积与船长吃水之比Ba£¯Ld≈1.0时(Va为相对风速),()

A.其匀速下风漂移速度Vy≈4%Va

B.其匀速下风漂移速度Vy≈6%Va

C.其匀速下风漂移速度Vy≈8%Va

D.其匀速下风漂移速度Vy≈10%Va

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第5题
在单位时间内,火焰前端的单位面积上燃烧掉的可燃混合物的质量指()。

A.燃烧的质量速度

B.燃烧的线速度

C.燃烧温度

D.燃烧热

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第6题
下列有关煤燃烧特点,叙述正确的是()

A.整个燃烧过程有两次着火,一次是挥发分的着火,另一次是炭粒表面的非均相着火

B.在一般加热速率条件下,先放出其80%~90%的挥发分,呈指数规律递减,挥发分着火后在离开表面一定处距离形成一明亮火焰

C.如果煤粒在极强的加热条件下,也可能煤粒升温速率大于挥发分析出速率,造成表面先着火

D.焦炭的份额大,着火快,燃尽时间长,其发热量是主要部分,所以焦炭的燃烧在煤燃烧中起着决定性的作用

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第7题
乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机,因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快
爆炸。为了防止乘客因为吸入毒气而死亡,安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸入。下面哪项如果正确,构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由?

A.撤离试验表明,戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B.一些航空公司不愿意购买防烟兜帽,因为它们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C.虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害,但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D.在许多飞机事故中,不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

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第8题
燃烧不稳时可以采用的稳燃措施有()。

A.降低锅炉氧量;

B.降低火焰中心位置;

C.关小中部二次风;

D.提高火焰中心。

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第9题
当锅炉燃烧调节系统接到增加负荷指令时,控制装置()。

A.增加燃料量

B.先增加燃料量后增加风量

C.风与燃料同时增加

D.先增加风量后增加燃料量

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第10题
在油区进行电、火焊工作时,电、火焊设备均应停放在指定地点。不准使用()设备。相线和接地线均应(),

在油区进行电、火焊工作时,电、火焊设备均应停放在指定地点。不准使用()设备。相线和接地线均应(),禁止用铁棒等物代替接地线和固定接地点。电焊机的接地线应接在被焊接的设备上,接地点应靠近焊接处,不准采用()接地回路。

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第11题
乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机,因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快
爆炸。为了防止乘客因为吸入毒气而死亡,安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸入。 下面哪项,如果正确,构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由?

A.撤离试验表明,戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B.一些航空公司不愿意购买防烟兜帽,因为他们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C.虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害,但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D.一些有经验的飞行员没有注意每次商业飞行起飞前被提供给的安全建议。

E.在许多飞机事故中,不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

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