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第2题
船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急
发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？
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第5题
日常维护中遇有下列何种情况之一时应对铅酸蓄电池组进行补充充电（)
A.浮充电压有两只以上低于218V/只
B.搁置不用时间超过3个月
C.全浮充运行达6 个月
D.放电深度超过额定容量的20%
第7题
浮充运行的铅酸蓄电池组，发现电池的密度高低不齐（1.18～1.22)时，检查原始记录密度为1.215～1.22，此时电池应（)。
A.调酸
B.均衡充电
C.定期充放电
D.补充电设备额定电压的上限电
第11题
目前使用的UPS蓄电池主要是免维护密封式铅酸蓄电池。因电池故障而导致UPS不能正常工作的比例达30%以上。因此正确使用及维护好蓄电池至关重要。每个月检查一次蓄电池组中各电池的端电压和内阻若单个电池的端电压低于其最低临界电压或电（）池内阻大于（）时应及时更换或进行均衡充电。
A.4~660mΩ
B.4~680mΩ
C.6~860mΩ
D.6~880mΩ
