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[单选题]

关于极限状态的计算,下列叙述何项是正确的()?

A.在承载力极限状态计算时,荷载效应应取设计值

B.在正常使用极限状态计算时,荷载效应应取设计值

C.在承载力极限状态计算时,荷载效应应取标准值

D.在正常使用极限状态计算时,荷载效应应取长期荷载效应组合值

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第1题
当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时,下列关于作用效应是否计入汽车
车道荷载冲击系数和预应力次效应的不同意见,其中何项正确,并简述理由。 提示:《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD 62—2004)判定。 (A)二者全计人 (B)前者计入,后者不计人 (C)前者不计人,后者计人 (D)二者均不计入

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第2题
下列关于钢筋混凝土结构构件应符合的力学要求中,何项是错误的?()A.钢筋屈服先于混凝土压溃B.钢

下列关于钢筋混凝土结构构件应符合的力学要求中,何项是错误的?()

A.钢筋屈服先于混凝土压溃

B.钢筋的锚固粘结破坏先于构件破坏

C.弯曲破坏先于剪切破坏

D.应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计

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第3题
假定该桥主梁支点截面由全部恒载产生的剪力标准值VGK=2000kN,汽车荷载产生的剪力标准值VQik=800k
N(已含冲击系数μ=0.2),人群荷载产生的剪力标准值VQik=150kN。试问,在持久状况下按承载能力极限状态计算,该桥主梁支点截面由恒载、汽车荷载、人群荷载共同作用产生的剪力基本组合值(kN),与下列何项数值最为接近? (A)3730 (B)3690 (C)4040 (D)3920

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第4题
根据以下资料,回答51~53题。 某公路上简支梁桥,标准跨径为15m,计算跨径为14.6m,梁桥由5片主梁组成
,主梁高为1.3m,跨中腹板宽度为0.16m,支点处腹板宽度加宽,采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值VGK=250kN,汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值Vqk=180kN,人群荷载产生的剪力标准值Vrk=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。 提示:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62--2004)计算。 该主梁支点处在持久状况下承载能力极限状态的剪力组合设计值(kN),与下列何项数值最为接近? (A)570 (B)517 (C)507 (D)485

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第5题
下列何项属于超出正常使用极限状态()

A.在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋已达到屈服强度

B.在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出限值

C.吊车梁垫板下混凝土局部受压,承载力不足

D.构件失去稳定

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第6题
下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中,哪一种是错误的?()A.荷载准永久值小

下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中,哪一种是错误的?()

A.荷载准永久值小于荷载标准值(积灰荷载除外)

B.对于承载能力极限状态,应采用荷载效应的基本组合进行设计;对于正常使用极限状态,应根据不同的设计要求,分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计

C.荷载设计值大于荷载标准值

D.短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数

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第7题
下列关于建筑采用的碳素钢中,碳含量对钢材影响的叙述何项错误?()A.碳含量越高,钢材的塑性、韧性

下列关于建筑采用的碳素钢中,碳含量对钢材影响的叙述何项错误?()

A.碳含量越高,钢材的塑性、韧性越好

B.碳含量越高,钢材的可焊性越低

C.碳含量越高,钢材的强度也越高

D.建筑采用的碳素钢材只能是低碳钢

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第8题
下列关于本工程的管桩堆放,起吊及施工方面的一些见解,其中何项是不正确的?说明理由。 (A)现场管

下列关于本工程的管桩堆放,起吊及施工方面的一些见解,其中何项是不正确的?说明理由。 (A)现场管桩的堆放场地应平整坚实,叠层堆放时,不宜超过5层 (B)单节桩可采用专用吊钩勾住桩两端内壁直接进行水平起吊 (C)当采用静压桩,最大压桩力不宜小于设计的单桩竖向极限承载力标准值 (D)当采用锤击桩,桩终止锤击的控制标准应以其贯入度为主,桩端设计标高为辅

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第9题
当进行正常使用极限状态设计时,应采用下列何项组合()

A.标准组合、频遇组合和准永久组合

B.基本组合、偶然组合和准永久组合

C.标准组合、基本组合和准永久组合

D.频遇组合、偶然组合和准永久组合

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第10题
在进行建筑地基基础设计时,关于所采用的荷载效应最不利组合与相应的抗力限值的下述内容,何项不正
确? (A)按地基承载力确定基础底面面积时,传至基础的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,相应抗力采用地基承载力特征值 (B)按单桩承载力确定桩数时,传至承台底面上的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,相应抗力采用单桩承载力特征值 (C)计算地基变形时,传至基础底面上的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效的标准组合,相应限值应为规范规定的地基变形允许值 (D)计算基础内力,确定其配筋和验算材料强度时,上部结构传来的荷载效应组合及相应的基底反力,应按承载力极限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分项系数

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