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[主观题]

由于转油线的热损失造成的温降,实际加热炉出口温度要比进料段温度()(根据本装置实际情况回答)

由于转油线的热损失造成的温降,实际加热炉出口温度要比进料段温度（)（根据本装置实际情况回答)

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更多“由于转油线的热损失造成的温降,实际加热炉出口温度要比进料段温…”相关的问题

第1题

以热水作载热质时，其热损失较小，每千米水网的温降约（)。

A.5℃

B.3℃

C.2℃

D.1℃

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第2题

以蒸汽作载热质时，其热损失较显著，每千米汽网的压降约()以热水作载质时，其热损失较小，每千米水网的温降约()。

以蒸汽作载热质时，其热损失较显著，每千米汽网的压降约（)以热水作载质时，其热损失较小，每千米水网的温降约（)。

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第3题

下列选项中，会造成重整反应总温降下降的是（)。

A.重整反应系统氯含量偏高

B.重整反应系统水含量偏高

C.重整催化剂硫中毒

D.精制油初馏点偏高

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第4题

蒸汽雾化的缺点（)。

A.雾化质量不好

B.油粒不均匀

C.易造成低温腐蚀和堵灰

D.排烟热损失低

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第5题

机械不完全燃烧热损失是由于灰中含有()造成的热损失。

机械不完全燃烧热损失是由于灰中含有（)造成的热损失。

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第6题

化学不完全燃烧热损失是由于烟气中含有()造成的热损失。

化学不完全燃烧热损失是由于烟气中含有（)造成的热损失。

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第7题

当设备环温器件AD590采集的温度比实际环境温度高出很多时，设备探测的列车轴温温升就偏低，容易造成热轴等级降低。（)

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第8题

压缩空气，经管道、各种接头、控制阀和辅助装置而最后到气动工作机械时，往往有两种损失（1)管接头与装置漏气造成的压降;（2)由于压缩空气在管路中流动，发生（)使压力下降。

A.泄漏

B.摩擦阻力

C.管内杂质

D.堵塞

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第9题

贮罐在停付产品后,由于检温时人为因素造成检尺温度比实际温度高会出现（)现象.

A.亏损

B.盈收

C.没有盈亏

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第10题

残漏损耗是指油品在生产、储存、运输、销售中，由于油罐、车、船等容器内壁的粘附，容器内少量余油未能卸净以及未能避免的洒滴、渗漏而造成的在数量上的损失。（）

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