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[判断题]

登机口按其所对应停机位是否为廊桥停机位可大体分为近机位登机口和远机位登机口两种()

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第1题
短停接机前准备工作包括:根据机型在其前轮停止线前方1~1.5米位置设置好防撞轮挡(适用于廊桥机位)。()
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第2题
接飞机前进港准备工作包括()

A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等,并提前 15 分钟到达停机位,检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等

B.接机人员视情准备或检查地面设备在位;对于使用自动停靠指引系统的停机位,应该提前确认该指引系统处于可用状态

C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物;地面标志线清晰可见

D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体;登机廊桥处于收回位;灭火设备到位

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第3题
分区:东二指廊近机位:118—123,共()个停机位。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第4题
()分区:东一指廊近机位:101—106,共()个停机位。

A.2

B.20

C.6

D.2

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第5题
原停机位出港航班操作员在对桥前需得到机务确认手势,如无法找到机务人员,必须确认在()的状态下才能对接。

A.拖车与航空器分离

B.轮挡按规范放置

C.发动机停止工作

D.防撞灯关闭

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第6题
航空器准备后退作业时,除航空器拖车外,其他车辆应远离停机位,停放在()。

A.廊桥下

B.不阻碍航空器运行的区域

C.设备区

D.消防通道

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第7题
哪些因素是判断飞机入位的临界状态()

A.作业人员、车辆及设备在机位安全线外等待

B.机位后方滑行道上是否有飞机

C.廊桥机位灯是否亮起

D.引导车后方是否跟随飞机

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第8题
飞机推出后,机长发现的机上旅客显示醉态的情况,有是否滑回停机位进行处理的最终决定权。()
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第9题
航空器滑出或被推出机位前,送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆已撤离至()。

A.机位安全区域外

B.设备停放区

C.廊桥回归点

D.廊桥活动区

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第10题
廊桥机位只能进行发动机不推油门的慢车测试,发动机推油门则直接否决()
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第11题
在航空器保障作业中航班保障设备应在廊桥或客梯车对接之后到达保障机位()
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