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[判断题]

连挂停留在曲线、道岔处的车辆时,应调整好钩位,严格控制连挂速度,必要时一度停车再进行连挂。()

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第1题
连挂停留在曲线、道岔处的车辆时,可以正常连挂。()
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第2题
连挂停留在曲线上的车辆,应以不超过()的速度进行连挂。

A.5km/h

B.7km/h

C.12km/h

D.3km/h

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第3题
集中联锁车站遇()

A.调车信号机故障、停用须越过时

B.机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时

C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时

D.车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时

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第4题
尽头线连挂作业时,工程车需在连挂车辆前10m处一度停车,车长检查被连挂车辆尾部有无侵限物、尾部与车档的距离,确认安全后再指挥连挂,连挂速度不得超过5km/h。()
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第5题
区间作业结束后连挂,距被挂车辆超过300米时,GYK设置为(),运行至连挂防护处停车。

A.区间作业返回模式

B.区间作业编组模式

C.调车作业模式

D.正常行车模式

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第6题
昼间推进车辆,调车长展开绿色信号旗单臂平伸连续下压两次,表示前端距被连挂车辆的距离有()米。

A.110

B.55

C.33

D.11

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第7题
连续连挂车辆,可不停车连挂,车组间隔超过()时,应顿钩或试拉。

A.5车

B.7车

C.8车

D.10车

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第8题
在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时,应连挂机车后方可进行。()
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第9题
旅客列车甩挂作业时,不准带其他车辆进行甩挂作业,接近被连挂车辆前应()。

A.控制速度

B.不超过5km/h

C.慢速

D.一度停车

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第10题
在位于超过()‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时,应连挂机车后方可进行。

A.3

B.4

C.5

D.6

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