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[单选题]

定位车蓄能器氮气充气压力为()。

A.85巴

B.90巴

C.72巴

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第1题
蓄能器工作后的第一周至少检查一次充气压力,以后()应检查一次充气压力。

A.每周

B.每月

C.每季

D.每6个月

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第2题
蓄能器充氮气前,应放出蓄能器与压力管路连接处残留的液压油。()
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第3题
《大型养路机械使用管理规定》规定检查补充蓄能器的氮气压力属于()。

A.日常检查保养

B.一级检查保养

C.二级检查保养

D.三级检查保养

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第4题
控制装置处于“待命”工况时,应检查的项目有()气源压力表显示0.65£­0.8MPa;油压力表显示10.5MPa。

A.电源空气开关合上,电控箱旋钮转至自动位

B.储能器氮气压力10MPa

C.旁通阀手柄处于关位

D.蓄能器表显示17.5-21MPa

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第5题
中蓄能器压力低于()MPa应及时充氮,过低的充氮压力将会导致蓄能器皮囊损坏。

A.5

B.11.2

C.8

D.14

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第6题
氮气备用系统可为控制管汇()。

A.提供应急辅助能量

B.蓄能器或泵装置不能为控制管汇提供足够的动力液

C.可以使用氮气备用系统为管汇提供高压气体

D.以便关闭防喷器

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第7题
电泵通向蓄能器的管路上装有蓄能器安全阀,用来保护蓄能器。蓄能器安全阀(北京石油机械厂)开启压力调整为()MPa。

A.21

B.23

C.29

D.31.5

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第8题
电泵启动后,蓄能器压力表不升压的原因不可能是()。

A.吸入虑网堵塞

B.油箱油量过少

C.泄压阀未关闭

D.胶囊无氮气

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第9题
实际泵送过程中,影响桩类泵送效率的主要原因为()

A.砼料状态

B.摆缸换向次数

C.摆阀油缸状态

D.蓄能器压力是否正常

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第10题
充气包装是采用氧气或氮气等不活泼气体置换包装容器中空气的一种包装技术方法。()
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