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[单选题]

F8阀的阶段缓解试验要求其阶段缓解次数须达到()以下。

A.3次

B.4次

C.5次

D.6次

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第1题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障造成车辆抱闸,或列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理(关闭制动折角塞门,排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对,错)。
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第2题
JZ-7型电空制动机在操纵时,首先确认自阀上的客货转换阀处于(),使之具有阶段缓解性能。

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第3题
JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀,既具有阶段缓解作用,又具有()作用。

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第4题
FSW型制动机在阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于(),逆时针方向转动手轮,能逐渐缓解制动力为合格,否则为不合格。

A.制动位

B.缓解位

C.充气位

D.缓解位

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第5题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障拆卸阀方法:2名乘务员同时分别关闭故障车A、前部就近良好同型车B的截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风,拉起缓解阀,拆下尾部故障车A和前部就近车B同型F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)()此题为判断题(对,错)。
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第6题
缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于()mm,手把接口须熔接焊固。

A.6

B.5

C.7

D.8

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第7题
NSW型手制动机缓解试验时,快速逆时针方向转动手轮()时须缓解。

A.30°

B.40°

C.50°

D.60°

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第8题
充气阀在阶段缓解时,能防止工作风缸和()的压力空气向()逆流,确保阶段缓解作用。
充气阀在阶段缓解时,能防止工作风缸和()的压力空气向()逆流,确保阶段缓解作用。

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第9题
货物列车在长编组情况下适宜于()制动机。

A.阶段缓解

B.一次缓解

C.一次制动

D.阶段制动

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第10题
缓解阀应急处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,手摸、耳听确认螺堵处不漏风,确认制动机试验良好,确认故障车缓解良好()
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