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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

针阀卡死在开放（即喷油)位置时，将产生（)的现象。

A.喷油器在机外试喷时不喷油

B.卡死缸的高压油管温度比其他缸低

C.柴油机转速降低

D.卡死缸的高压油管温度比其他缸高

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第1题

喷油器密封锥面磨损，关闭不严和导向部磨损或针阀卡死，使燃油雾化质量显著恶化，（）

A．燃油雾化不良

B．喷雾锥角增大

C．喷油头滴油

D．针阀升程升高

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第2题

油门手柄在最大和停供位置都能听到或都听不到喷油声，就说明（)，应当打开喷油泵盖检查。

A.供油拉杆卡死

B.柱塞弹簧卡死

C.高压油管破损

D.出油阀座的垫片损坏

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第3题

油门手柄在最大和停供位置都能听到或都听不到喷油声，就说明()卡死，应当打开喷油泵盖检查。

油门手柄在最大和停供位置都能听到或都听不到喷油声，就说明（)卡死，应当打开喷油泵盖检查。

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第4题

柴油机的喷油始点是以针阀开始起跳为准。（)

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第5题

足够的喷油压力、良好的雾化质量和足够的喷油锥角、针阀的严密性,是轴针式喷油器工作性能的要求。（)

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第6题

压电式共轨系统中，则是利用压电晶体作为执行元件.通过控制喷油器针阀的升程（或喷油开始与结束)来实现燃油喷射控制。（)

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第7题

如果EGR阀卡死在关闭位置，会引起CO排放量增加。（)

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第8题

防喷器换装采油（气)树操作规程之一是确认防喷器组、四通高度及管挂、双公短节的长度，设计取送工具的长度和油管堵塞阀在（)的坐封位置。

A.井底最后一根油管或短油管内

B.中间一根油管或短油管内

C.井口最后一根油管或短油管内

D.任意一根油管或短油管内

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第9题

油管堵塞阀的功能是完成井口装有采油树或防喷器时对油管的封堵，消除在更换井口时油管内发生井喷的安全隐患，有效杜绝井喷事故的发生。（)

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第10题

活塞环侧隙过小，容易造成（)。

A.工作中容易卡死在环槽内

B.背压增大

C.油环损坏

D.会产生泵油现象

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