A.客运作业技术标准
B.动车组运用交路
C.客货机车在自外段、站技术作业时分标准
D.货物列车、行包专列车辆技术检查时间
A.对装船作业重点舱与非重点舱的货类、货种进行必要的调整,将生产率高的、批量大的货种调整到重点舱,为重点舱装卸作业时间创造必要条件
B.调整库位、舱位,尽可能缩短重点舱货物搬运距离,有利于提高重点舱装卸效率
C.重点舱在机械、人力配备上选择技术熟练的司机和班组,有利于主机效率的充分发挥,以提高重点舱的装卸效率
D.组织多路作业,重点舱的机械司机
B、按所接列车到达时间提前1分钟于列车运行方向头端第一个站台门处立岗
C、列车停稳经站台端门进入司机室,与交车司机交接列车车体号、《列车状态卡》、行车调度员书面命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接,单呼的行车调度员命令必须交接)
D、交接完毕后打开间壁门由客室前往尾端司机室(注意锁好间壁门)