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[单选题]

用于车列解体与编组等调车作业的线路是()。

A.到发线

B.安全线

C.货物线

D.牵出线

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第1题
牵出线是专为()等调车作业而牵出的线路。

A.列车解体

B.编组列车

C.转线

D.装卸

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第2题
主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是()。

A.调车机车

B.客运机车

C.货运机车

D.电力机车

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第3题
驼峰调车时解体车列被推上峰顶后,摘钩的车辆主要依靠本身的重力,向编组线自行溜放。()
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第4题
调车作业计划的编制,应根据阶段计划和现车分布状况、()、驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况,按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。

A.到达列车编组确报

B.停留车

C.发出列车编组确报;货物运单

D.列车编组通知单

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第5题
车列解体过程中调车员开放白色灯光信号,将禁溜车送入禁溜线。()
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第6题
调车工作包括()。
调车工作包括()。

A.列车的编组、解体、摘挂

B.列车的转线

C.车辆的取送、转场、调移

D.机车的转线、出入段

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第7题
到发线是指供列车()使用的线路。

A.到达或出发

B.编组或解体

C.取车或送车

D.装车或卸车

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第8题
动态钢轨探伤重点地段实行Ⅲ级管理。Ⅲ级重点地段是当年焊接的铝热焊、()、擦伤、飞边压溃、鱼鳞纹、调边轨、编组场、驼峰等频繁调车作业地段。

A.伤损加固处所

B.接头塌砟

C.焊补

D.错牙

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第9题
解体作业车列牵出时,按计划查对车数,核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。()
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第10题
有调中转车技术作业项目和程序为()。

A.到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业

B.到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业

C.到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业

D.到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业

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