题目内容
（请给出正确答案）
A.系统用于引导燃烧后的废气经过催化转华，过滤消音等处理最终拍放到大气中
B.三元催化器可将废气催化转化成无毒无害气体，以达到排放标准
C.目前上汽通用部分车辆的排气系统还安装了GPF
D.排气岐管用于消除噪音，引导废气安全拍出车外
答案
D、排气岐管用于消除噪音，引导废气安全拍出车外
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“关于发动机排气系统，以下描述错误的是那项（）”相关的问题
A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压
B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi
C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°，地面预增压程序启动
D.地面预增压时，当无空调供气时，驱动排气活门打开
A.排气活门位于机身下方，漂浮线以下
B.排气活门为电控活门，根据综合空气系统控制器(IASC)信号进行控制
C.排气活门断电后，保持半开位
D.排气活门在地面不增压状态处于全开位
A.排气活门为电控活门，根据综合空气系统控制器(IASC)信号进行控制
B.排气活门位于机身中部，漂浮线以上
C.排气活门断电后，保持在断电时刻的位置
D.排气活门在地面不增压状态处于全开位
A.当座舱高度超过14500ft时，增压系统控制排气活门关闭
B.该功能控制权限高于增压系统的自动控制和手动控制功能
C.座舱压力高度变化率限制功能的优先级高于水上迫降(DITCHING)
D.座舱高度变化率超过+2875ft/min时，增压系统控制排气活门关闭
A.油门踏板必须安装有限位块，以防止油门拉线或节气门控制系统超载
B.油门拉线与排气系统部件必须相距大于等于 50mm，并且远离排气气流
C.化油器不得用于机械增压发动机
D.油门系统中不能包含任何可以被卡住的机构，比如一个齿轮机构，以免任何碎片进入
A.相应发动机灭火手柄拉出时相应液压系统的防火切断阀自动关闭
B.相应液压系统油温超过135℃时，相应的液压系统防火切断阀自动关闭
C.1号，2号和3号液压系统的液压管路上分别有一个防火切断阀
D.机组可以通过液压控制板上1号(2号)液压发动机驱动泵切断阀(HYD1(2)EDPSOV)开关人工关闭防火切断阀，进而切断相应EDP供油油路
A.节气门常用积碳，但是不需要定期检查清洗
B.拆卸后堵塞好进气歧管的开口，以防止异物进入
C.清洗电子节气门时注意防止手指夹伤
D.清洗后需执行电子节气门，怠速读入复位
A.涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置
B.排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转
C.空气从压力机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中
D.空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高，即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能
