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第1题
关于长途汽车客运站的布局，下列哪种说法是不妥的()
A.分区明确、避免旅客、车辆及行包流线的交叉
B.站前广场应明确划分车流、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域
C.汽车进出站口应设置引道，并应满足驾驶员视线要求
D.汽车进出站口应与旅客保持密切联系，方便乘客上下
第2题
根据汽车客运站安全生产管理的规定，下列对“三不进站，六不出站”描述正确的是（)。
A.其中三不进站指的是：无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站。
B.其中六不出站指的是：超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站，出站登记表未经审核签字不出站
C.汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”
D.按照“三不进站、六不出站”的原则，仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
第5题
关于客运站安全例检管理，下列说法中错误的是（)。
A.客运站应设立安全例检机构，负责安全例检的组织实施
B.日检车辆数超过600辆时，安全例检人员推荐配置15人
C.客运站车辆安全例检人员的工作主要是在不拆卸零部件的条件下对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查
D.例检场所应在醒目位置公布安全例检流程图示，安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项
